기동전동기의 동력전달 부속에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? | [굴착기운전기능사 필기] 2026년 1회 기출복원 모의고사 기출문제 상세 페이지
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기동전동기의 동력전달 부속에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
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구동 피니언은 플라이휠의 링 기어와 맞물려 크랭크축을 돌린다.
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오버러닝 클러치는 시동이 걸린 뒤 링 기어의 회전이 전기자 축으로 되돌아오지 못하게 한다.
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마그넷 스위치는 피니언을 밀어내는 동시에 축전지와 전동기를 잇는 주회로를 닫는다.
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시동이 걸린 뒤에도 시동 스위치를 ST 위치에 계속 두면 크랭킹이 잘 되어 기동전동기의 수명이 길어진다.
해설
시동이 걸린 뒤에도 스위치를 ST 위치에 두면 피니언과 링 기어가 계속 물려 돌아 기동전동기의 수명이 오히려 짧아지므로 이 설명이 옳지 않다.
시동이 걸리면 곧바로 손을 떼어 스위치가 ON 위치로 돌아가게 해야 한다.
- 구동 피니언은 플라이휠 링 기어와 물려 크랭크축을 돌리는 부품이다.
- 오버러닝 클러치는 시동 뒤 링 기어 쪽 회전이 전기자 축으로 되돌아오는 것을 막고, 마그넷 스위치는 피니언을 밀어내면서 주회로를 닫는다.
근거: 기동전동기 — 피니언·오버러닝 클러치·마그넷 스위치의 작동
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