영상은 리프트의 탑승구를 보여준다. 다음 물음에 답하시오. 상세 페이지

(1) 안전시설물

① 방호울 ② 방호선반 ③ 안전난간 ④ 가설통로

(2) 재해 형태: 떨어짐(추락)

해설

(1)의 네 시설물이 각각 무엇을 막는가로 외우세요.

방호울은 리프트 승강로(마스트 주변)를 울타리로 감싸, 오르내리는 운반구에 사람이 접촉하거나 끼이는 것과 승강로로의 추락을 막습니다.

방호선반은 탑승구 위를 덮는 단단한 지붕입니다. 영상의 강판 지붕이 그것으로, 위에서 떨어지는 낙하물로부터 탑승 대기자를 보호합니다.

안전난간은 각 층 탑승구(출입구) 둘레에 세워, 운반구가 없는 상태에서 빈 승강로로 떨어지는 것을 막습니다.

가설통로는 리프트에서 각 층 작업장까지 안전하게 건너가는 길입니다. 운반구와 건물 사이 틈은 대표적인 추락 지점이라, 견고한 통로와 발판으로 이어야 합니다.

(2)의 재해 형태가 '떨어짐'인 이유는 리프트 재해의 전형이 운반구가 없는데 열린 문으로 들어서는 사고이기 때문입니다. 그래서 실무에서는 인터록(운반구가 그 층에 있을 때만 문이 열리는 장치)이 중요합니다.

리프트의 방호장치와 세트로 정리하세요. 규칙 제151조(권과 방지 등)는 권과방지장치·과부하방지장치·비상정지장치 등을 설치하도록 정합니다. 안전시설물(울·선반·난간·통로)은 주변 사람을 지키는 것, 방호장치(권과·과부하·비상정지)는 기계 자체의 폭주를 막는 것으로 구분해 두면 어느 쪽을 묻든 헷갈리지 않습니다.

관련 조문도 함께 외우세요. 제152조(무인작동의 제한) — 운반구 내부에만 탑승조작장치가 있는 리프트는 사람이 탑승하지 않은 상태로 작동 금지, 조작반에는 잠금장치. 제154조(붕괴 등의 방지) — 지반침하·불량 자재·헐거운 결선 등으로 붕괴되지 않도록 조치, 순간풍속 초당 35미터 초과 우려 시 건설용 리프트 받침의 수를 증가시키는 등 조치. 제155조(운반구의 정지위치) — 운반구를 주행로 위에 달아 올린 상태로 정지시켜 두지 말 것. 제156조(조립 등의 작업) — 작업 지휘자 선임, 작업구역 출입금지, 악천후 시 작업 중지.

작업시작 전 점검(별표 3)은 방호장치·브레이크 및 클러치의 기능, 와이어로프가 통하고 있는 곳의 상태입니다.