영상은 펌프카를 이용한 콘크리트 타설 장면이다. 콘크리트공사표준안전작업지 상세 페이지

① 레미콘 트럭과 펌프카를 적절히 유도하기 위하여 차량안내자를 배치하여야 한다

② 펌프배관용 비계를 사전점검하고 이상이 있을 때에는 보강 후 작업하여야 한다

③ 펌프카의 배관 상태를 확인하여야 하며, 레미콘 트럭과 펌프카와 호스선단의 연결작업을 확인하여야 하며 장비사양의 적정호스 길이를 초과하여서는 아니 된다

④ 호스선단이 요동하지 아니하도록 확실히 붙잡고 타설하여야 한다

⑤ 공기압송 방법의 펌프카를 사용할 때에는 콘크리트가 비산하는 경우가 있으므로 주의하여 타설하여야 한다

⑥ 펌프카의 붐대를 조정할 때에는 주변 전선 등 지장물을 확인하고 이격거리를 준수하여야 한다

⑦ 아웃트리거를 사용할 때 지반의 부동침하로 펌프카가 전도되지 않도록 하여야 한다

⑧ 펌프카의 전후에는 식별이 용이한 안전표지판을 설치하여야 한다

해설

근거 콘크리트공사표준안전작업지침 제14조(펌프카) — 규칙 제335조보다 세부적인 여덟 항목입니다.

흐름으로 묶기 — 유도(①차량안내자) → 설비 점검(②배관용 비계 ③배관·연결·적정호스 길이) → 타설 중(④호스선단 붙잡기 ⑤공기압송 비산 주의 ⑥붐과 전선 이격) → 장비 안정(⑦아웃트리거 부동침하) → 표시(⑧전후 안전표지판).

지침 고유 항목이 출제 변별점 — 차량안내자 배치(①), 적정호스 길이 초과 금지(③), 공기압송 비산(⑤), 전후 안전표지판(⑧)은 규칙 제335조에 없는 내용입니다. 발문에 '지침'이 보이면 이쪽 목록에서 답하세요.

①의 차량안내자 — 레미콘 트럭은 후진으로 호퍼에 접근하므로 후진 유도 중 부딪힘·깔림이 단골 재해입니다. 영상의 깃발 유도가 그 실물.

④의 호스선단 — 압송 맥동으로 요동하는 호스 끝을 놓치면 호스가 채찍처럼 사람을 때립니다. '확실히 붙잡고'가 지침 문구 그대로 출제됩니다.

규칙 제335조와의 대응 복습 — 사전점검·호스 요동 추락 방지·붐과 전선·전도 방지의 네 호. 지침 ⑥·⑦이 규칙 3·4호와 포개지고, 나머지는 지침이 더 세밀합니다. '법령 4호 / 지침 8항'의 층 구분이 이 주제의 핵심 정리입니다.