영상은 항타작업 현장이다. 이때 사용하는 권상용 와이어로프의 사용금지 … | 건설안전기사 작업형 2021년 1회 2부 기출문제 상세 페이지

① 이음매가 있는 것

② 와이어로프의 한 꼬임에서 끊어진 소선(필러선을 제외한다)의 수가 10% 이상인 것

③ 지름의 감소가 공칭지름의 7%를 초과하는 것

④ 꼬인 것

⑤ 심하게 변형되거나 부식된 것

⑥ 열과 전기충격에 의해 손상된 것

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙은 항타기·항발기의 권상용 와이어로프에도 달비계 와이어로프와 같은 사용금지 기준을 적용한다.

• 이음매가 있는 것: 이은 부분은 원래 로프보다 약해서 하중이 몰리면 먼저 끊어진다.
• 소선 절단: 한 꼬임(스트랜드, 가닥 다발) 안에서 끊어진 소선이 10% 이상이면 남은 소선이 하중을 감당하지 못한다(필러선은 형태만 잡는 보조선이라 세지 않는다).
• 지름 감소: 마모로 지름이 공칭지름의 7%를 초과해 줄면 단면이 줄어 그만큼 강도가 떨어진다.
• 꼬인 것: 비틀려 꺾인 자리의 소선은 영구 변형되어 원래 강도로 돌아오지 않는다.
• 심하게 변형되거나 부식된 것: 눌림·찌그러짐·녹으로 단면과 강도가 줄어든다.
• 열과 전기충격에 의해 손상된 것: 재질이 약해져서 겉보기보다 강도가 낮다.

혼동 주의: 소선 절단은 10%, 지름 감소는 7%다. 두 수치를 서로 바꿔 쓰는 실수가 가장 흔하다.