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샤클에 대해 「운반하역 표준안전 작업지침」상 점검 사항 4가지를 쓰시오. 상세 페이지

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샤클에 대해 「운반하역 표준안전 작업지침」상 점검 사항 4가지를 쓰시오.


▶ 영상 설명

크레인 훅에 걸린 샤클이 화면 가득 보인다. 샤클에 섬유벨트 슬링이 걸려 있고, 뒤로 공사현장이 흐릿하게 보인다.

해설

마모: 원래 직경의 10% 이상 마모된 것은 사용해서는 아니 된다

균열: 균열이 있는 것은 사용해서는 아니 된다

핀의 변형: 핀의 구부림이 지장간격의 10%를 넘는 것은 사용해서는 아니 된다

나사: 마모된 것은 사용해서는 아니 된다

: 불완전한 것은 교환하고 사용해서는 아니 된다


해설

근거 「운반하역 표준안전 작업지침」.

샤클은 U자 몸체와 핀으로 이루어진 연결 금구입니다. 로프와 로프, 로프와 하물을 잇는 데 쓰며, 여기가 끊어지면 하물이 그대로 떨어집니다.

점검 항목이 두 갈래입니다. 몸체(마모·균열)핀(변형·나사·불완전)입니다. 핀 관련이 세 개나 되는 이유는 핀이 빠지면 U자 몸체가 그냥 열려 버리기 때문입니다.

10%라는 숫자가 두 번 나옵니다. 몸체 마모 10% 이상, 핀 구부림 10% 초과입니다.

'나사가 마모된 것'이 실무에서 가장 놓치기 쉽습니다. 겉보기에 멀쩡해도 나사산이 닳아 있으면 하중이 걸릴 때 핀이 스르르 풀려 나옵니다.

와이어로프 폐기 기준과 구분하세요. 와이어로프는 한 꼬임에서 끊어진 소선 10% 이상, 지름 감소가 공칭지름의 7% 초과, 꼬인 것, 심하게 변형·부식된 것, 열과 전기충격에 의해 손상된 것, 이음매가 있는 것입니다.

내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.