직류전기철도의 강체전차선 가선방식 중 건널선 장치의 편건널선과 Y건널선… | [전기철도기사 필기] 11년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[전기철도기사 필기] 11년 1회차
직류전기철도의 강체전차선 가선방식 중 건널선 장치의 편건널선과 Y건널선의 분기선단에는 엔드어프로치하여 설치하되 분기선이 본선의 전차선보다 몇 [mm] 높게 시설하여야 하는가?
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해설
분기선은 본선의 전차선보다 10mm 높게 시설한다.
강체전차선의 건널선 장치에서 편건널선과 Y건널선의 분기선단은 엔드어프로치로 끝을 완만하게 처리하고, 본선 전차선보다 약간 높게 둔다. 그래야 본선을 주행하는 팬터그래프가 분기선단에 부딪히지 않고 지나가며, 분기 방향으로 진입할 때는 습동이 자연스럽게 옮겨간다.
높이차가 과도하면 오히려 충격과 이선을 일으키므로 최소한의 단차인 10mm를 기준으로 삼는다.
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