모두CBT

탑각의 접지와 관련이다. 접지봉으로써 희망하는 접지저항치까지 줄일 수 … | [전기철도기사 필기] 11년 2회차 기출문제 상세 페이지

1[전기철도기사 필기] 11년 2회차
탑각의 접지와 관련이다. 접지봉으로써 희망하는 접지저항치까지 줄일 수 없을 때 사용하는 것은?
1
가공지선
2
매설지선
3
크로스 본드선
4
차폐선
해설

접지봉만으로 원하는 접지저항까지 낮출 수 없을 때는 매설지선을 사용한다.

매설지선은 지표면 아래에 긴 나선을 포설해 접지전극이 대지와 접하는 유효 면적을 넓히는 방식으로, 토양 저항률이 높아 접지봉 시공만으로는 목표 저항값 확보가 어려운 탑각 접지를 보강하는 데 쓰인다.

  • 가공지선은 낙뢰를 차폐하는 선로이지 접지저항 보강 수단이 아니다.
  • 크로스본드선은 케이블 시스의 유도전압을 상쇄하기 위한 결선이다.
  • 차폐선은 통신선 유도장해 경감용으로 접지저항과는 무관하다.

오류나 개정된 내용이 보이면 알려주세요

이어서 풀어보기

[전기철도기사 필기] 11년 2회차 80문항 이어서 보기문제·정답·해설을 한 페이지에서 이어서 볼 수 있어요전기철도기사 필기 기출문제 암기장 전체 보기