건설안전기사 작업형 2018년 4회 2부 기출문제 정답·해설 페이지

① 사다리 지주의 끝에 고무, 코르크, 가죽, 강스파이크 등을 부착시켜 바닥과의 미끄럼을 방지하는 안전장치가 있어야 한다

② 쐐기형 강스파이크는 지반이 평탄한 맨땅 위에 세울 때 사용하여야 한다

③ 미끄럼 방지 판자 및 미끄럼 방지 고정쇠는 돌마무리 또는 인조석 깔기마감한 바닥용으로 사용하여야 한다

④ 미끄럼 방지 발판은 인조고무 등으로 마감한 실내용을 사용하여야 한다

[해설]

가설공사 표준안전 작업지침은 사다리 지주 끝에 미끄럼 방지 장치를 달고, 바닥 종류에 맞는 장치를 고르도록 정한다.

• 지주 끝 안전장치 — 고무·코르크·가죽·강스파이크 등을 붙여 바닥과의 마찰을 높인다.
• 쐐기형 강스파이크 — 뾰족한 끝이 흙에 박혀 고정되므로 평탄한 맨땅에 세울 때 쓴다.
• 미끄럼 방지 판자·고정쇠 — 돌마무리나 인조석 깔기로 마감한 딱딱한 바닥용이다.
• 미끄럼 방지 발판 — 인조고무 등으로 마감한 실내용을 쓴다.

혼동 주의: 강스파이크를 콘크리트·석재 바닥에 쓰면 점으로만 닿아 오히려 미끄러지니 맨땅 전용으로 기억한다.

[위험요소]

① 화물차 주변에 출입금지 조치 누락

② 로프를 풀기 전 화물 상태 점검 누락

[안전대책]

① 작업 반경 내 출입금지 조치 실시

② 로프를 풀기 전 화물 상태 점검

[해설]

근거는 산업안전보건기준에 관한 규칙의 화물자동차 섬유로프 작업 조항이다. 이 조항은 작업장에 관계근로자 외 출입을 금지하고, 로프를 풀기 전 적재함 화물이 떨어질 위험이 없는지 확인한 뒤 작업을 지시하도록 정한다.

• 출입금지 누락 — 결속 확인 전 적재함 옆으로 작업자가 지나다녀 낙하물에 맞았다.
• 화물 상태 점검 누락 — 불안정하게 걸친 파이프 묶음을 확인하지 않아 미끄러져 떨어졌다.

대책은 위험요소를 뒤집어 작업 반경 내 출입금지와 로프를 풀기 전 화물 상태 점검을 실시하는 것이다. 원통형 파이프는 결속이 조금만 풀려도 굴러 쏟아지므로 점검이 먼저다.

① 부재의 손상·변형·부식·변위 및 탈락의 유무와 상태

② 버팀대의 긴압(緊壓)의 정도

③ 부재의 접속부·부착부 및 교차부의 상태

④ 침하의 정도

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제347조에 따라 흙막이 지보공을 설치했을 때는 정기적으로 다음을 점검하고, 이상이 있으면 즉시 보수한다.

• 부재의 손상·변형·부식·변위·탈락 — 띠장·버팀대 등 부재 자체가 멀쩡한지 본다.
• 버팀대의 긴압 정도 — 버팀대가 흙막이벽을 단단히 눌러 버티고 있는지(느슨하지 않은지) 확인한다.
• 접속부·부착부·교차부 상태 — 힘이 모이는 이음 볼트·용접부가 풀리거나 갈라지지 않았는지 본다.
• 침하의 정도 — 지보공과 주변 지반이 가라앉는지 확인한다.

혼동 주의: 터널 지보공은 수시로 점검하며 항목도 '부재의 긴압 정도·기둥침하'로 표현이 다르다.

① 달대비계를 매다는 철선은 #8 소성철선을 사용하며 4가닥 정도로 꼬아서 하중에 대한 안전계수가 8 이상 확보되어야 한다

② 철근을 사용할 때에는 19mm 이상을 쓰며 근로자는 반드시 안전모와 안전대를 착용하여야 한다

[해설]

근거는 가설공사 표준안전 작업지침의 달대비계 조항이다. 달대비계는 철골 보 등에 매달아 늘어뜨린 소형 작업대라 매다는 재료의 강도가 안전을 좌우한다.

• 철선이면 #8 소성철선(열처리로 연성을 높인 철선)을 4가닥 정도 꼬아 안전계수 8 이상을 확보한다.
• 철근이면 지름 19mm 이상을 쓰고, 근로자는 안전모와 안전대를 반드시 착용한다.

혼동 주의: 오르내리는 달비계의 와이어로프 안전계수는 10 이상이라 달대비계의 8과 다르다.

① 작업대를 가장 낮게 내린 후 이동해야 한다

② 작업자를 태우고 이동하지 말아야 한다. 다만, 이동 중 전도 등의 위험예방을 위하여 유도하는 사람을 배치하고 짧은 구간을 이동하는 경우에는 작업대를 가장 낮게 내린 상태에서 작업자를 태우고 이동할 수 있다

③ 이동통로의 요철 상태 또는 장애물의 유무 등을 확인해야 한다

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제186조 제3항은 고소작업대를 이동할 때의 준수사항을 정한다.

• 작업대를 가장 낮게 내린 후 이동 — 올린 만큼 무게중심이 높아져 작은 요철에도 넘어지기 때문이다.
• 작업자 탑승 이동 금지 — 다만 유도하는 사람 배치 + 짧은 구간 + 작업대를 가장 낮게 내린 상태를 모두 갖추면 태우고 이동할 수 있다.
• 이동통로의 요철·장애물 확인 — 바닥의 전선·자재 같은 장애물이 전도의 직접 원인이 된다.

혼동 주의: 탑승 이동 예외는 2023.11.14 개정으로 생긴 조건부 허용이라, 단순히 '전면 금지'만 쓰면 불완전한 답이 된다.

지반의 붕괴·굴착기계의 굴러떨어짐 등에 의한 근로자에게 발생할 위험을 방지하기 위한 해당 작업장의 지형·지질 및 지층의 상태

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 별표 4(사전조사 및 작업계획서 내용)의 채석작업 사전조사 항목이다.

지반 붕괴와 굴착기계의 굴러떨어짐을 막으려면 먼저 지형·지질 및 지층의 상태를 조사해야 한다. 영상에서 조사원이 비탈면 지층 단면을 살펴 기록하는 것이 이 조사다.

혼동 주의: 굴착작업 사전조사는 형상·지질·지층, 균열·함수·용수·동결, 매설물, 지하수위 등 여러 항목이지만 채석작업은 이 한 항목이다.

① 불도저

② 트랙터

③ 굴착기

④ 로더

⑤ 스크레이퍼

⑥ 덤프트럭

⑦ 모터그레이더

⑧ 롤러

⑨ 천공기

⑩ 항타기 및 항발기

[해설]

산업안전보건기준에 관한 규칙 제198조에 따라 토사 등이 떨어질 우려가 있는 위험한 장소에서는 다음 차량계 건설기계에 견고한 낙하물 보호구조를 갖춰야 한다.

• 토공 장비 — 불도저·트랙터·굴착기·로더.
• 운반·정지 장비 — 스크레이퍼·덤프트럭·모터그레이더.
• 다짐·천공·항타 장비 — 롤러·천공기·항타기 및 항발기.

낙하물 보호구조(FOPS)는 떨어지는 돌·토사에서 운전자를 지키려고 운전석 위를 덮는 강판 지붕이다. 넘어질 때 운전자를 보호하는 전도 보호구조(ROPS)와는 목적이 다르다.

① 해체작업을 할 때에는 안전모 등 안전 보호장구를 착용토록 하여야 한다

② 거푸집 해체작업장 주위에는 관계자를 제외하고는 출입을 금지시켜야 한다

③ 상하 동시 작업은 원칙적으로 금지하여 부득이한 경우에는 긴밀히 연락을 취하며 작업을 하여야 한다

④ 거푸집 해체 때 구조체에 무리한 충격이나 큰 힘에 의한 지렛대 사용은 금지하여야 한다

⑤ 보 또는 슬래브 거푸집을 제거할 때에는 거푸집의 낙하 충격으로 인한 작업원의 돌발적 재해를 방지하여야 한다

⑥ 해체된 거푸집이나 각목 등에 박혀 있는 못 또는 날카로운 돌출물은 즉시 제거하여야 한다

⑦ 해체된 거푸집이나 각목은 재사용 가능한 것과 보수하여야 할 것을 선별, 분리하여 적치하고 정리정돈을 하여야 한다

[해설]

근거는 콘크리트공사 표준안전 작업지침의 거푸집 해체 조항으로, 사람 보호·해체 방법·뒷정리 순서로 묶으면 외우기 쉽다.

• 안전모 등 보호장구를 착용한다.
• 해체작업장 주위는 관계자 외 출입금지한다.
• 상하 동시 작업은 원칙적으로 금지하고, 부득이하면 긴밀히 연락하며 작업한다.
• 구조체에 무리한 충격을 주거나 큰 힘으로 지렛대를 쓰지 않는다.
• 보·슬래브 거푸집은 떼는 순간 통째로 떨어지므로 낙하 충격 재해를 막는다.
• 해체한 거푸집·각목의 못과 날카로운 돌출물은 즉시 제거한다.
• 재사용할 것과 보수할 것을 선별해 분리 적치하고 정리정돈한다.

혼동 주의: 해체는 양생기간을 지켜 강도가 나온 뒤 시작한다는 것이 전제다.