건설안전산업기사 작업형 2018년 4회 1부 기출문제 해설 페이지
영상은 근로자가 외부 비계를 타고 올라가다가 사고가 발생하는 장면이다. 추락 재해의 원인이 되는 시설 측면의 불안전한 행동 및 상태 3가지를 쓰시오.
▶ 영상 설명
건물 외벽에 짜 놓은 비계에서 철수가 작업 중이다. 승강용 사다리나 계단은 설치되어 있지 않고, 철수는 비계 강관과 가로대를 붙잡고 위층으로 기어오른다.
비계 각 층에는 발판이 군데군데 비어 있으며, 바깥쪽으로 사람이 떨어지는 것을 막아 줄 난간대도 없다.
비계 아래에는 그물이 쳐져 있지 않다. 철수가 발을 헛디디며 몸이 바깥으로 쏠린다.
① 부적합한 이동경로(적정한 작업발판 및 이동통로 미사용)
② 안전난간 미설치
③ 추락방호망 미설치
해설
세 항목이 추락을 막는 세 겹의 방어입니다. ①은 애초에 위험한 곳으로 가지 않게, ②는 떨어지지 않게, ③은 떨어져도 받아 내게 합니다.
①이 근본 원인입니다. 비계 강관은 둥글고 미끄러워 딛거나 잡고 오를 수 있는 구조가 아닙니다. 오르내리는 길은 승강용 사다리나 계단으로 따로 만들어야 합니다.
②의 안전난간은 규칙 제13조입니다. 상부 난간대 90cm 이상, 120cm 초과 시 중간 난간대 2단 이상, 발끝막이판 10cm 이상, 100kg 이상의 하중에 견딜 것입니다.
③의 추락방호망은 규칙 제42조입니다. 작업발판 설치가 곤란한 경우에 설치하며, 수직거리 10m 초과 금지, 처짐 짧은 변 길이의 12% 이상, 외측 내민 길이 3m 이상입니다.
제42조의 순서를 기억하세요. ① 작업발판 설치 → ② 곤란하면 추락방호망 → ③ 그것도 곤란하면 안전대 착용입니다. 이 영상은 세 단계가 모두 비어 있습니다.
비계 조립 시 작업발판 기준도 함께 외우세요. 완성된 비계에서 작업할 때는 폭 40cm 이상·틈 3cm 이하, 조립·해체 중에는 폭 20cm 이상 + 안전대 사용입니다.
내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.
차량계 건설기계 작업과 관련하여 「산업안전보건법령」상 차량계 건설기계 작업 시의 기계의 넘어짐(전도, 전락) 방지 및 근로자와의 접촉방지를 위한 조치 사항 3가지를 쓰시오.
▶ 영상 설명
넓은 성토 현장에서 불도저가 앞쪽 배토판으로 흙을 밀어내고 있다. 밀려 나온 흙이 앞쪽에 둔덕처럼 쌓여 있다.
지반은 다져지지 않은 상태이며, 장비가 지나는 길 옆으로 흙이 무너져 내린 자리가 보인다. 주변에 신호를 보내는 사람은 없다.
① 유도자 배치
② 지반의 부동침하 방지
③ 갓길의 붕괴 방지
④ 도로 폭의 유지
해설
근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제199조(전도 등의 방지).
네 항목을 두 갈래로 나누세요. ①은 사람과의 접촉, ②③④는 기계가 넘어지는 것을 막습니다.
②③④가 모두 '땅'에 관한 것이라는 점이 이 조문의 특징입니다. 차량계 건설기계는 스스로 넘어지는 것이 아니라 딛고 선 땅이 무너져 넘어집니다.
②의 부동침하는 한쪽만 가라앉는 현상입니다. 양쪽이 고르게 내려앉으면 문제가 없지만, 한쪽만 가라앉으면 기계가 기울어집니다. 이 영상처럼 다져지지 않은 성토면이 대표적입니다.
③의 갓길은 도로 가장자리입니다. 성토한 비탈 위 가장자리는 안쪽보다 훨씬 약합니다. 무한궤도 한쪽이 갓길에 올라타면 그대로 굴러떨어집니다(전락).
④의 도로 폭은 장비가 중앙으로 다닐 수 있는 여유를 뜻합니다. 폭이 좁으면 가장자리를 딛게 됩니다.
①의 유도자는 규칙 제200조(접촉의 방지)와 이어집니다. 접촉 우려가 있는 장소에는 근로자를 출입시켜서는 안 되며, 부득이한 경우 유도자를 배치하고 그 유도자의 신호에 따라 운전해야 합니다.
차량계 건설기계 공통 조치는 작업계획서 작성, 제한속도 지정, 운전위치 이탈 시 조치, 승차석 외 탑승 금지, 주용도 외 사용 제한입니다.
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와이어로프를 클립으로 체결하는 경우에 대하여 다음 물음에 답하시오.
① 클립의 새들(U볼트 반대쪽 안장)이 놓여야 하는 위치를 쓰시오.
② 주어진 와이어로프 직경에 따른 클립 수를 알맞게 쓰시오.
로프 지름 16mm 이하 — ( ㉠ )개
로프 지름 16mm 초과 28mm 이하 — ( ㉡ )개
로프 지름 28mm 초과 — ( ㉢ )개 이상
① 클립의 새들은 힘을 받는 쪽(주로프 쪽)에 놓아야 한다
② 클립 수
㉠ 4
㉡ 5
㉢ 6
해설
4 - 5 - 6을 로프 지름 순서대로 외우세요. 16mm 이하 4개, 16 초과 28 이하 5개, 28mm 초과 6개 이상입니다.
①이 이 문제의 핵심입니다. 클립은 U볼트와 새들(안장) 두 부분으로 이루어집니다. U볼트는 로프를 눌러 조이지만 그 자리에서 로프를 찌그러뜨립니다. 그래서 찌그러져도 되는 쪽(끝단, 죽은 로프)에 U볼트를, 절대 다치면 안 되는 쪽(힘을 받는 주로프)에 새들을 놓습니다.
영어권에서는 이 원칙을 'Never saddle a dead horse'(죽은 말에 안장을 얹지 말라)라는 문장으로 외웁니다. 새들을 죽은 쪽(끝단)에 놓지 말라는 뜻입니다.
클립을 여러 개 쓰는 이유는 하나만으로는 미끄러짐을 막을 수 없기 때문입니다. 로프가 굵을수록 미끄러지려는 힘이 커져 개수가 늘어납니다.
클립 간격도 함께 알아두세요. 로프 지름의 6배 이상을 유지하며, 조임은 규정 토크로 균등하게 합니다.
와이어로프 사용금지 기준도 세트로 외우세요. 이음매가 있는 것, 한 꼬임에서 끊어진 소선의 수가 10% 이상인 것, 지름의 감소가 공칭지름의 7%를 초과하는 것, 꼬인 것, 심하게 변형되거나 부식된 것, 열과 전기충격에 의해 손상된 것입니다.
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영상을 참고하여 발생할 수 있는 ① 재해발생 원인 3가지 및 ② 예방조치 사항 3가지를 각각 쓰시오.
▶ 영상 설명
아파트 단지 안에서 하수관을 묻는 작업이 진행 중이다. 현장 주변에는 자재가 정리되지 않은 채 어지럽게 널려 있다.
신호수는 배치되어 있으나 건설기계 유도원은 없다. 굴착기 운전자는 시야가 좁은 상태에서 흄관을 1줄걸이로 인양해 묻고 있다.
인양된 관 바로 아래에 작업자 두 명이 있고, 신호수가 맨손으로 관을 당기다가 관이 아래로 떨어진다.
① 재해원인
㉠ 작업장 주변 정리정돈 미실시
㉡ 유도자 미배치
㉢ 인양 중인 화물의 줄걸이 상태 불량
㉣ 흄관 하부 동시작업 실시
② 안전대책
㉠ 작업장 주변 정리정돈 실시
㉡ 유도자 배치
㉢ 인양 시 2줄걸이 사용
㉣ 흄관 하부 동시작업 금지
해설
원인과 대책이 일대일로 대응하는 문제입니다. 원인을 먼저 정확히 잡으면 대책은 그것을 뒤집기만 하면 됩니다.
㉢의 줄걸이 상태가 이 사고의 핵심입니다. 1줄걸이로 매달면 하물이 축을 중심으로 돌고 미끄러집니다. 「운반하역 표준안전 작업지침」은 2줄 걸이 이상을 사용하도록 정합니다.
㉣이 가장 무거운 항목입니다. 인양 중인 하물 바로 아래에서 다른 작업을 하고 있었습니다. 규칙 제146조는 인양 중인 하물이 작업자의 머리 위로 통과하지 않도록 미리 출입을 통제하라고 정합니다.
㉡의 유도자는 신호수와 역할이 다릅니다. 신호수는 인양 신호를, 유도자는 건설기계의 이동·회전을 유도합니다. 신호수만 있고 유도원이 없다는 서술이 그래서 중요합니다.
㉠의 정리정돈이 왜 재해원인인가 하면, 자재가 널려 있으면 피할 자리가 없고 넘어지며, 유도자의 이동도 막히기 때문입니다.
맨손으로 관을 당긴 행동도 지적할 수 있습니다. 하물의 방향은 손이 아니라 유도로프(태그라인)로 잡아야 합니다.
굴착기로 인양작업을 하는 경우는 훅·샤클 등 인양물 낙하 방지장치가 있을 것, 제조사 설명서에 따라 정격하중을 넘지 않을 것, 지반 침하 우려가 없는 장소일 것이 요구됩니다(규칙 제221조의5).
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영상을 참고하여 다음 물음에 답하시오.
① 영상의 재해 발생 원인을 2가지 쓰시오.
② 전기기계·기구를 사용하여 작업을 하는 경우 감전을 방지하기 위하여 반드시 감전방지용 누전차단기를 설치하여야 하는 기계·기구 2가지를 쓰시오.
▶ 영상 설명
철수가 누전차단기와 전선의 상태를 확인한 뒤 둥근톱으로 나무를 자르기 시작한다.
철수는 면장갑을 낀 채 톱날 가까이 손을 대고 있으며, 목재를 자르는 도중 다른 곳을 쳐다본다.
둥근톱의 톱날접촉예방장치는 위로 올라가 있어 톱날이 그대로 드러나 있고, 톱날 뒤쪽의 얇은 판(분할날)도 보이지 않는다.
보안경과 방진마스크는 착용하지 않았다.
① 재해 발생 원인
㉠ 작업자가 면장갑을 착용함
㉡ 톱날접촉예방장치 설치 불량
㉢ 반발예방장치 미설치
㉣ 보안경 및 방진마스크 등 보호구 미착용
② 누전차단기 설치 대상
㉠ 대지전압이 150V를 초과하는 이동형 또는 휴대형 전기기계·기구
㉡ 물 등 도전성이 높은 액체가 있는 습윤장소에서 사용하는 저압용 전기기계·기구
㉢ 철판·철골 위 등 도전성이 높은 장소에서 사용하는 이동형 또는 휴대형 전기기계·기구
㉣ 임시배선의 전로가 설치되는 장소에서 사용하는 이동형 또는 휴대형 전기기계·기구
해설
①㉠의 면장갑이 이 문제에서 가장 자주 나오는 답입니다. 회전하는 날에는 장갑을 끼지 않습니다. 실이 톱날에 걸리는 순간 손 전체가 빨려 들어가기 때문입니다. 맨손이면 스치고 말 것이 장갑 때문에 절단으로 이어집니다.
㉡㉢은 둥근톱의 두 방호장치입니다. 톱날접촉예방장치(덮개)는 손이 톱날에 닿는 것, 반발예방장치(분할날·반발방지발톱)는 나무가 튀어나오는 것을 막습니다. 이 영상은 덮개가 올라가 있고 분할날도 없어 둘 다 무력화된 상태입니다.
반발(kickback)이란 켜고 지나간 자리가 다시 오므라들며 톱날을 물어, 목재가 작업자 쪽으로 튀어나오는 현상입니다.
'다른 곳을 쳐다본다'는 서술도 원인입니다. 회전 중인 날 앞에서 시선을 떼는 것은 그 자체로 불안전한 행동입니다.
②는 규칙 제304조(누전차단기에 의한 감전방지)입니다. 네 항목의 공통점을 잡으면 외우기 쉽습니다. 이동형·휴대형이거나, 물기·금속처럼 전기가 잘 통하는 환경입니다.
왜 이동형·휴대형인가 하면, 코드를 끌고 다니며 쓰기 때문에 피복이 상하기 쉽고 접지가 확실하지 않기 때문입니다.
누전차단기의 성능도 함께 외우세요. 정격감도전류 30mA 이하, 동작시간 0.03초 이내이며, 물기가 있는 장소는 15mA 이하, 0.03초 이내입니다.
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아파트 건설현장과 관련하여 다음 물음에 답하시오.
① 추락재해 방지시설의 종류 2가지
② 낙하재해 방지시설의 종류 2가지
▶ 영상 설명
도심 아파트 현장의 골조가 여러 층 올라가 있다. 각 층 외곽에는 초록색 그물이 씌워져 있고, 위쪽으로 타워크레인이 서 있다.
층마다 자재가 쌓여 있으며, 아래쪽 도로에는 사람과 차가 지나다닌다.
① 추락재해 방지시설
㉠ 안전난간
㉡ 작업발판
㉢ 추락방호망
② 낙하재해 방지시설
㉠ 낙하물 방지망
㉡ 수직보호망
㉢ 방호선반
해설
추락은 사람이 떨어지는 것, 낙하는 물건이 떨어지는 것입니다. 이 구분이 답을 가릅니다.
①의 순서가 곧 규칙 제42조의 순서입니다. 작업발판을 설치하고 → 곤란하면 추락방호망 → 그것도 곤란하면 안전대입니다. 안전난간은 작업발판 가장자리에 함께 설치합니다.
추락방호망의 기준은 수직거리 10m 초과 금지, 처짐 짧은 변 길이의 12% 이상, 외측 내민 길이 3m 이상이며 수평으로 설치합니다.
②의 세 시설이 각기 다른 자리를 맡습니다. 낙하물 방지망은 건물 옆으로 비스듬히 뻗어 떨어지는 물건을 받고, 수직보호망은 비계 바깥면을 세로로 덮어 물건이 아예 밖으로 나가지 못하게 하며, 방호선반은 출입구나 통로 위를 지붕처럼 덮습니다.
낙하물 방지망·방호선반의 기준은 높이 10m 이내마다, 내민 길이 2m 이상, 각도 20°~30°입니다(제14조).
추락방호망과 낙하물 방지망의 숫자를 반드시 구분하세요. 10은 둘 다 나오지만 뜻이 다릅니다. 추락방호망의 10m는 작업면에서 망까지의 수직거리 상한, 낙하물 방지망의 10m는 설치 간격입니다.
안전난간의 구성은 상부 난간대·중간 난간대·발끝막이판·난간기둥입니다. 이 중 발끝막이판(10cm 이상)은 사람이 아니라 물건을 막는 부재라는 점이 흥미로운 지점입니다.
내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.
강교형식 교량 시공 과정에서 강박스를 거치한 후에 콘크리트 상판을 타설하기 전의 공정에서 작업자가 연결재에 걸려 추락하거나, 강박스를 건너뛰다가 추락할 수 있다. 추락 사고를 예방할 수 있는 추락방지시설 2가지를 쓰시오.
▶ 영상 설명
교각 위에 초록색 강박스 거더가 나란히 놓여 있고, 크레인이 다음 거더를 들어 올려 이어 붙이는 중이다.
거더 위쪽은 아직 상판이 깔리지 않아 좁은 강재 위를 걸어 다녀야 하는 상태이며, 거더와 거더 사이는 비어 있다.
거더 옆으로는 사람이 떨어지는 것을 막아 줄 설비가 보이지 않는다.
① 안전난간
② 추락방호망
해설
이 공정이 위험한 이유를 먼저 이해하세요. 강박스를 거치했지만 상판(슬래브)은 아직 없는 단계라, 작업자는 폭이 좁은 강재 위를 걸어 다니고 거더와 거더 사이는 뻥 뚫려 있습니다. 게다가 상부 플랜지에는 전단연결재(스터드)가 촘촘히 박혀 있어 발이 걸리기 쉽습니다.
①의 안전난간은 거더 가장자리를 따라 설치합니다. 상부 난간대 90cm 이상, 120cm 초과 시 중간 난간대 2단 이상, 발끝막이판 10cm 이상, 100kg 이상의 하중에 견딜 것입니다.
②의 추락방호망은 거더 아래에 칩니다. 교량은 아래가 강이나 도로인 경우가 많아 떨어지면 곧바로 사망 사고가 됩니다. 수직거리 10m 초과 금지, 처짐 12% 이상, 외측 내민 길이 3m 이상입니다.
'건너뛴다'는 행동이 서술에 들어간 것도 중요합니다. 거더 사이를 건너뛰지 않도록 통로용 발판(캣워크)을 깔아야 합니다.
안전대 부착설비도 함께 필요합니다. 좁은 부재 위를 이동할 때는 수평구명줄을 매어 안전대를 걸고 이동합니다.
교량작업의 작업계획서 내용도 알아두세요. 작업 방법 및 순서, 부재의 낙하·전도 또는 붕괴를 방지하기 위한 방법, 작업에 종사하는 근로자의 추락 위험을 방지하기 위한 안전조치 방법, 공사에 사용되는 가설 철구조물 등의 설치·사용·해체 시 안전성 검토 방법, 사용하는 기계 등의 종류 및 성능, 작업방법, 작업지휘자 배치계획, 그 밖에 안전·보건에 관련된 사항입니다.
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콘크리트 타설작업이 진행 중이다. 「산업안전보건법령」상 콘크리트 타설 시 안전기준 2가지를 쓰시오.
▶ 영상 설명
넓은 바닥에 철근이 격자로 깔려 있고, 그 위로 콘크리트가 부어지고 있다. 붐이 길게 뻗은 타설장비가 콘크리트를 쏟아 내고 있다.
작업자 여러 명이 삽과 미장기로 콘크리트를 고르게 펴고 있으며, 한쪽 벽면에는 거푸집이 세워져 있다.
① 당일의 작업을 시작하기 전에 해당 작업에 관한 거푸집 및 동바리의 변형·변위 및 지반의 침하 유무 등을 점검하고 이상이 있으면 보수할 것
② 작업 중에는 감시자를 배치하는 등의 방법으로 거푸집 및 동바리의 변형·변위 및 침하 유무 등을 확인해야 하며, 이상이 있으면 작업을 중지하고 근로자를 대피시킬 것
③ 콘크리트 타설작업 시 거푸집 붕괴의 위험이 발생할 우려가 있으면 충분한 보강조치를 할 것
④ 설계도서상의 콘크리트 양생기간을 준수하여 거푸집 및 동바리를 해체할 것
⑤ 콘크리트를 타설하는 경우에는 편심이 발생하지 않도록 골고루 분산하여 타설할 것
해설
근거 산업안전보건기준에 관한 규칙 제334조(콘크리트의 타설작업).
다섯 항목을 시간 순서로 외우면 빠뜨리지 않습니다. ①은 작업 전, ②③⑤는 작업 중, ④는 작업 후입니다.
⑤의 '편심'이 이 조문에서 가장 자주 나오는 표현입니다. 콘크리트를 한 곳에만 몰아 부으면 그 아래 동바리에만 하중이 집중되어 그 지점부터 주저앉습니다.
②의 감시자가 필요한 이유는 붕괴에 전조가 있기 때문입니다. 동바리가 휘거나 거푸집이 벌어지는 순간을 보는 사람이 있어야 대피할 수 있습니다.
④의 양생기간은 콘크리트가 스스로 버틸 수 있을 때까지 거푸집을 두라는 뜻입니다.
타설장비 사용 시 준수사항과 혼동하지 마세요. 그쪽은 작업 전 장비 점검·보수, 호스의 요동·선회로 인한 추락 방지, 붐 조정 시 전선 위험 예방, 지반 침하·아웃트리거 손상으로 인한 전도 방지입니다(제335조).
동바리에 걸리는 하중도 함께 정리하세요. 연직하중은 거푸집·콘크리트·철근·작업원·타설용 기계기구·가설설비등의 중량·충격하중, 횡하중은 풍압·수평 방향 충격·기울기, 측압은 굳지 않은 콘크리트가 거푸집을 옆으로 미는 압력입니다.
내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.
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