[철도차량정비기능장 필기] 14년 1회차 기출문제 해설 페이지
np관리도에서 시료군 마다 시료수(n)는 100이고 시료군의 수(k)는 20, Σnp=77 이다. 이 때 np관리도의 관리상한선(UCL)을 구하면 약 얼마인가?
8.94
3.85
5.77
9.62
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그림의 OC 곡선을 보고 가장 올바른 내용을 나타낸 것은?
α : 소비자 위험
L(P) : 로트가 합격할 확률
β : 생산자 위험
부적합품률 : 0.03
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미국의 마틴 마리에타사에서 시작된 품질개선을 위한 동기부여 프로그램으로 모든 작업자가 무결점을 목표로 설정하고, 처음부터 작업을 올바르게 수행함으로써 품질비용을 줄이기 위한 프로그램은?
TPM 활동
6시그마 운동
ZD 운동
ISO 9001 인증
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다음 중 단속생산 시스템과 비교한 연속생산 시스템의 특징으로 옳은 것은?
단위당 생산원가가 낮다.
다품종 소량생산에 적합하다.
생산방식은 주문생산방식이다.
생산설비는 범용설비를 사용한다.
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일정 통제를 할 때 1일당 그 작업을 단축하는데 소요되는 비용의 증가를 의미하는 것은?
정상소요시간(Normal duration time)
비용견적(cost estimation)
비용구배(Cost slope)
총비용(Total cost)
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MTM(Method Time Measurement)법에서 사용되는 1TMU(Time Measurement Unit)는 몇 시간인가?
1/100000시간
1/1000시간
6/10000시간
36/1000시간
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유도전동기의 장점으로 옳은 것은?
구조가 복잡하다.
정류자, 브러지가 있다.
회전력은 전류의 2승에 비례한다.
회전수의 증대에 비해 구조가 간단하여 소형 경량화, 고출력화가 가능하다.
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인버터제어 전기동차의 비상보호회로가 아닌 것은?
비상 팬타그래프 하강회로
보호접지회로
비상 팬타코크 바이패스 회로
MCB 차단회로
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VVVF 인버터 전동차 방송기능 모드 중 잘못 짝지어진 것은?
모드1 - 자동방송
모드2 - 수동방송
모드3 - 방송선택
모드4 - 객실방송
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전기차에 사용하는 VVVF 인버터의 전압과 주파수 제어에 대한 설명으로 틀린 것은?
출력전압은 PULS-MODE와 PULS폭을 변경하면 모터의 고정자에 가해지는 전압을 제어가능하다.
출력주파수는 반도체소자의 스위칭 주기를 변경하여 주전동기의 회전자계의 동기속도를 제어할 수 있다.
출력주파수에 의한 주전동기의 회전자계 동기속도 제어는 역행과 회생제동 절환을 용이하게 한다.
출력전압의 on-off는 주전동기의 전후진을 절환하는 역할을 한다.
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전기동차 회로도를 보는 방법으로 틀린 것은?
계전기는 여자상태로 본다.
ADS는 교류측에 있다.
각 기기는 정지상태로 본다.
모든 스위치는 off상태로 본다.
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발전전압이 80V, 발전전류 2200A, 주발전기의 효율이 80%일 때 디젤전기기관차의 구동마력은 약 몇 HP인가?
110
115
1 20
294
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전기동차 주회로 차단기(MCB)와 관련이 없는 것은?
주변압기 2차측 회로 고장시 과전류 차단
견인전동기 회로 개폐작용
조작압력 4~6kg/cm2
조작전압 DC 70~110V
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인버터제어 전기기관차의 화면표시장치에 표시되지 않는 화면은?
적산전력계
주행거리 수정
견인차단 상태
MCB 투입상태
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동력집중식에 비해 동력분산식 집전장치의 장점은?
다수의 팬터그래프로 인해 대용량의 집전이 가능하다.
다수의 팬터그래프로 인해 가선의 마모가 잘된다.
다수의 팬터그래프로 인해 집전소음이 크다
전기제동축이 많기 때문에 제동장치의 보수면에 서 유리하다.
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ATO 자동모드에서 현차량의 속도(V1) 60km/h, 가속도(a) 4.0km/h/s일 때, ATC 속도 명령(V2)이 70km/h이면 ATC 요구속도에 도달하는 시간은?
2초
2.5초
5초
10초
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전동차의 보조전원장치(SIV)에 대한 설명 중 맞는 것은?
가선 또는 주변압기로부터 전원을 공급받아 이를 교직류 상용전원으로 변환하여 전동차내의 보조기기에 전원을 공급하는 장치
가선 또는 주변압기로부터 전원을 공급받아 이를 교직류 상용전원으로 변환하여 전동차내의 추진장치에 전원을 공급하는 장치
전동차의 회생제동 시에 발생하는 전원을 공급받아 이를 교직류 상용전원으로 변환하여 전동차내의 보조기기에 전원을 공급하는 장치
전동차의 회생제동 시에 발생하는 전원을 공급받아 이를 교직류 상용전원으로 변환해 전동차내의 추진장치에 전원을 공급하는 장치
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ATP 시스템의 하부기능이 아닌 것은?
스케줄 제어
자동속도 명령
열차검지
연동장치
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전기차량의 직류 전력회생제동의 특징과 거리가 먼 것은?
주행속도가 변화하여도 유지전압은 일정하게 유지할 필요가 있다.
고속에서는 계자를 약하게 한다.
저속에서는 계자를 강하게 한다.
차축에 원판을 설치하고 여자코일을 설치해 자계를 얻도록 한다.
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VVVF 인버터 전동차에 적용하고 있는 트윈타워 제습장치의 원리는?
A,B 건조통에 있어서 A측 건조통과 B측 건조통에 동시에 압축공기가 통과하여 제습작용
A측 건조통으로 압축공기가 통과하는 동안 B측 건조통에 소량의 여과된 공기가 반대 방향으로 공급되어 B측의 수분을 제거하고 수분 후에 반대로 작용하여 제습작용
A측 건조통은 제습작용을 하고 B측 건조통은 유분제거
A, B 건조통 동시에 압축공기가 통과하여 유, 수 분리작용
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견인전동기 1대의 인장력이 2700kgf이고, 견인전동기 효율이 90%인 전기차의 발전제동력은 몇 kgf인가? (단, 견인전동기 수는 6대임)
18000
14500
12000
9720
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전동차 전기제동에 대한 설명으로 틀린 것은?
주전동기의 회전력을 전기로 발전시킨다.
차량의 운동에너지를 전기에너지로 변환한다.
저항제동과 회생제동이 있다.
전동차의 주전동기의 주행저항을 높게 한다.
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전기제동장치에서 발전제동 체결 시(타행) 원리설명으로 틀린 것은?
전기자 코일이 역행 시와 반대로 접속되어어 폐회로가 구성된다.
타행 시 발전기는 전동기 역할을 하게 된다.
타행 시 차량관성에 의한 잔류자기에 의해 전기자전류가 생성된다.
전기자의 회전방향과 반대방향으로 힘이 작용하여 브레이크 역할을 한다.
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전기동력차 운전실 제동밸브의 작동 위치가 아닌 것은?
운전위치
제동위치
비상위치
압축위치
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복식중계변의 공급변에 공기가 급기 되는 때는?
항상 공급
제동취급 때만
완해 되었을 때만
정차해 있을 때만
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현재 사용하고 있는 객화차용 공기제동장치의 종류가 아닌 것은?
U형
KNORR형
P4a형
ERE형
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수동으로 제륜자를 차륜 답면에 압착시켜 제동력을 얻는 것으로 정차 시 사용하는 제동장치는?
수용제동장치
상용제동장치
비상제동장치
보안제동장치
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전동차 SELD 제동장치의 기기별 역할이 아닌 것은?
조압기는 주공기통에 일정압력이 유지되도록 하는 공기 압축기용 전기회로 제어기기이다.
복식 역지변은 직통제동과 자동제동을 절환하여 압력공기를 우선적으로 개방하여 공기통로를 구성한다.
기압스위치는 직통 공기제동력에 비례하는 발전 제동을 얻게 하는 기기이다.
M60제어변은 자동제동을 사용할 때 제동관 압력의 변화에 의해 U-5-A 중계변에 작용하는 압력 공기를 제어한다.
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답면제동장치의 특징과 거리가 먼 것은?
차륜답면의 손상 우려가 있다.
제륜자 마모에 따른 차륜과의 간극조정이 필요하다.
구조가 간단하여 유지보수비가 적다.
정비인력이 많이 소요된다.
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열차의 제동 초속도가 108km/h일 때 4초간 주행한 공주거리는 몇 m인가?
96
104
120
138
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롤러베어링의 특징으로 맞지 않는 것은?
출발저항이 적다.
윤활제는 주로 연질 그리스를 사용한다.
검사 주기가 길다.
차축 발열 시에 보수가 편리하다.
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차축의 종류 중 D축의 표준부담력은 몇 ton인가?
11
14
18
22
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전파를 이용하여 철도 사령원, 철도 신호취급 직원과 철도 기관사간의 통신 또는 신호를 송수신하기 위한 설비는?
제어증폭장치
이동국
인버터제어장치
열차무선전화
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디젤전기기관차의 대차 프레임과 볼스터 사이의 수직 및 횡방향의 진동완화를 위해 설치한 것 은?
노스 서스펜션
페데스탈 라이너
센터 플레이트
마찰스너버 피스톤
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다음 승강대 자동문이 설치된 차량에서 차장실 외부 승강대 측면에 설치된 조정반의 푸시버튼의 종류가 아닌 것은?
좌 혹은 우측의 전체 문열음
전체 문닫음(차장차 마지막 문은 제외)
개폐 확인용 신호등
제동장치 속도신호 불량시 바이패스 스위치
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냉매의 화학적 성질로 맞지 않는 것은?
안정성이 있을 것
인화성이 없을 것
열 전달계수가 작을 것
부식성이 없을 것
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연결기 구비사항 중 틀린 것은?
너클은 충분한 강도를 가질 것
연결이 원활할 것
곡선통과 시 연결기에 무리한 힘이 작용하지 말 것
양 연결면의 접촉은 되도록 선 접촉을 할 것
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객차용 급수장치에 대한 설명으로 틀린 것은?
급수가감밸브는 압력공기를 5kg/cm2로 조정하여 제동작용에 지장이 없도록 한다.
공급되는 물은 상수도물을 사용한다.
상하 탱크식은 대기 압력을 이용하여 세면장에 공급한다.
급수감압밸브는 5kg/cm2 에서 1kg/cm2로 조정하여 사용한다.
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현가장치에 사용되는 공기스프링의 장점은?
스프링 높이를 하중에 무관하게 일정하게 유지한다.
스프링 높이가 하중에 따라변한다.
스프링정수가 크다.
파손 시에도 스프링정수가 일정하다.
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철도차량 객차의 급수장치에서 공급변을 내장하고 있는 것은?
가감변
안전변
토출변
감압변
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객차의 자중이 38톤이고 하중이 50톤이며, 화차의 자중이 50톤이고 하중이 52톤일 때 화차 공차시 자중율과 객차 영차시의 자중율을 구하면 얼마인가?
1.5, 2.5
1.4, 2.5
1.3, 2.3
1.2, 2.2
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곡선구간을 고속으로 주행하는 차량에 작용하는 외력 중 전복에 대한 영향이 가장 적은 것은?
차체에 대한 풍압력
횡진동 관성력
상하진동의 관성력
곡선통과시 원심력
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신교통시스템의 모노레일 특징이 아닌 것은?
현수식의 경우 차안에서 조망감이 좋다.
용지의 점용면적이 크지 않고 도입공간의 구조물의 폭원이 적다.
분기 장치가 간단하여 작동시간이 짧다.
입체교차로에서의 충돌, 탈선의 위험성이 적다.
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차체 상하 진동의 감소대책에 대한 설명과 거리가 먼 것은?
대차의 스프링을 유연하게 할 것
장대의 중량레일을 사용할 것
판스프링 대신 코일스프링과 오일댐퍼를 사용할 것
스윙볼스터의 행거를 길게 할 것
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철도 차량 발전제동의 원리는?
주전동기를 모터로 작동시켜 제동력을 얻는다.
보조전동기를 모터로 작동시켜 제동력을 얻는다.
주전동기를 발전기로 작용시켜 전력을 전차선으로 보내서 제동력을 얻는다.
주전동기를 발전기로 작용시켜 전력을 주저항기에 보내서 열에너지로 변환 제동력을 얻는다.
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차륜과 레일의 마찰에 의해 발생되는 소음으로 차륜과 레일의 표면 거칠기 등에 의해 영향을 받는 소음을 무엇이라고 하는가?
전동 소음
차체 공력소음
집전계 소음
구조물 전달 소음
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주행 중 열차를 가속하기 위하여 발휘하는 여분의 견인력에 해당하는 저항을 무엇이라 하나?
가속저항
출발저항
곡선저항
구배저항
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토크변환기에서 원동축의 토크를 T1, 회전수를 n1, 피동축의 토크를 T2, 회전수를 n2라 할 때, 토크변환기의 효율은?
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전기기관차 팬터그래프 접촉력의 조정은 전차선이 가설되지 않은 곳에서 시행하여야 하며 조정방법은 팬터그래프 팬에 ( ) kg의 추를 달고 팬터 그래프를 상승시켜 ( )mm 높이에서 정지되도록 조정한다.
7, 0.5~2.0
10, 1.0~1.5
7, 1.0~1.5
10, 1.5~2.0
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디젤기관차의 동력전달장치 중 기어식에 대한 설명이 잘못된 것은?
전달효율이 높다.
구조가 복잡하다.
중량이 가볍고 가격싸다.
변속에 다소의 숙련필요
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대형 저속 디젤기관의 일반적인 연소실로 적당 한 것은?
직접분사식
예연소실
와류실식
공기실식
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디젤동차의 기관 및 변속 등에 고장이 발생하였을 때 기관이 정지되는 결과가 아닌 것은?
기관저유압
기관 냉각수부족(저수위)
기관 과속도
변속기 역전실패
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다음 중 열효율이 가장 좋은 연소실의 형식은?
직접분사식
공기실식
와류실식
예연소실식
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행정 180mm, 회전속도 900rpm 기관의 피스톤 평균속도는?
5.4m/s
8.5m/s
10.3m/s
20.5m/s
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지압선도에서 실린더 내 가스가 한 일량W(kgf∙m)를 행정체적 V(m3)로 나눈 값은?
최대압력
작동압력
평균유효압력
팽창압력
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터보과급의 목적으로 맞는 것은?
고압과급에 의한 제동마력의 증대
연료 소비율의 증대
연료 분사량 증대
냉각손실 증대
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디젤전기기관차 기관에 설치된 윤활유 과열 탐지기는 윤활유 온도 260°F 가 되면 어떤 현상을 일으키는가?
기관을 자동정지 시킨다.
기관 속도가 유전으로 된다.
기관 속도가 260rpm 이상 상승치 못한다.
기관 속도를 500rpm 이하로 하강시킨다.
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디젤기관차 기관조속기의 속도조정 전자변 A, B, C, D 중 기관회전수를 감소시키는 전자변은?
A 전자변
B 전자변
C 전자변
D 전자변
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디젤기관 운전 중 배기연돌로 윤활유가 유출되는 원인으로 거리가 먼 것은?
피스톤 오일링 불량
피스톤과 헤드의 간격 불량
기관 과냉
피스톤 균열
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디젤전기기관차 기관 윤활유 계통 플러싱 시행에 대한 내용으로 틀린 것은?
기관의 사용유와 같은 상표의 같은 종류를 사용
효과를 높이기 위해 플러싱유를 150°F ~ 200°F로 가열
효과를 높이기 위해 기관을 425rpm 이상으로 회전
윤활유 배출 후 플러싱유를 넣고 최소 30분간 운전하고 검사 시행
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