[컴퓨터응용선반기능사 필기] 11년 2회차 기출문제 정답·해설 페이지

너클나사는 나사산과 골을 반지름이 큰 원호로 둥글게 이어 만든 나사이다.
먼지나 이물질이 많은 환경에서도 결합이 쉽도록 설계되어 전구 소켓, 호스 연결부 등에 사용된다.
볼나사는 나사면 대신 강구를 매개로 운동을 전달하는 정밀 이송용 나사이다.
톱니나사는 단면이 비대칭인 사다리꼴로 한쪽 방향의 큰 힘 전달에 사용된다.
사다리꼴나사는 단면이 사다리꼴인 동력 전달용 나사이다.

칠드주철은 주형에 냉금(chill)을 삽입해 주물 표면을 급랭시킴으로써 표면을 백선화하고 경도를 높인 내마모성 주철이다.
표면은 단단한 백선 조직, 내부는 회주철 조직으로 남아 내마모성과 인성을 함께 확보한다.
보통주철·고급주철·합금주철은 성분이나 강도 등급에 따른 구분일 뿐 냉금을 이용한 표면 급랭 처리와는 관계가 없다.

내열강에서 내열성·내마모성·내식성을 높이기 위해 첨가하는 대표적인 원소는 크롬(Cr)이다.
크롬은 표면에 치밀한 산화피막을 형성해 고온 산화와 부식에 강한 성질을 부여한다.
니켈은 주로 인성과 저온 충격특성을 보완하고, 티탄은 탄화물을 만들어 결정립을 미세화하며, 망간은 탈산과 황 고정을 주된 목적으로 첨가된다.

묻힘키(성크키)는 대개 윗면에 1/100 정도의 완만한 기울기를 가지는 경우가 많으므로, "1/5 정도의 기울기"라는 설명은 틀린 내용이다.
기울기가 없는 평행 성크키도 있고, 머리가 달린 경사 성크키도 존재하며, 축과 보스 양쪽에 모두 키 홈을 파서 토크를 전달하는 것은 성크키의 정의에 해당하는 옳은 설명이다.

나사의 리드는 $L = p \times n$(피치×줄수)로 구해지므로, 피치가 같다면 줄수가 많을수록 리드가 커진다.
1줄·2줄·3줄·4줄 나사 중 줄수가 가장 많은 4줄 나사의 리드가 가장 크다.

가스질화법에서 표면 경화 효과를 크게 하는 대표적인 원소는 알루미늄(Al)이다.
알루미늄은 크롬, 몰리브덴 등과 함께 강한 질화물을 형성해 질화층의 경도를 크게 높인다.
코발트, 니켈, 마그네슘은 질화 효과를 크게 하는 합금 원소로 사용되지 않는다.

단면적 $A=20\,\mathrm{mm^2}$에 인장하중 $P=100\,\mathrm{kgf}$가 작용할 때 발생하는 인장응력은 $\sigma=\dfrac{P}{A}$로 구한다.
$\sigma=\dfrac{100\,\mathrm{kgf}}{20\,\mathrm{mm^2}}=5\,\mathrm{kgf/mm^2}$

에너지 흡수 능력이 크고 스프링 작용과 동시에 구조용 부재 기능까지 겸해 자동차 현가장치에 많이 쓰이는 것은 겹판스프링이다.
여러 장의 강판을 겹쳐 차축을 지지하므로 스프링 역할과 함께 차축의 위치를 잡아주는 링크 기능까지 수행한다.
공기스프링은 진동 흡수 성능은 좋지만 구조용 부재 기능은 없다.
코일스프링은 단독으로 차축을 지지하는 구조 부재 역할을 하지 못한다.
태엽스프링은 주로 시계나 완구 등 소형 기기의 동력원으로 사용된다.

시안화법은 탄소와 질소를 동시에 침투시키는 화학적 표면경화법으로, 항온열처리 방법에 속하지 않는다.
오스템퍼·마퀜칭·마템퍼는 모두 냉각 도중 일정 온도로 유지하는 항온변태를 이용하는 대표적인 항온열처리 방법이다.

브레이크 용량은 마찰계수·압력·속도를 모두 곱한 $\mu p v$ 로 나타낸다.
제동 마찰력 $\mu P$ 에 미끄럼 속도 v 를 곱한 것이 제동 동력이고, 이를 접촉 면적으로 나눈 단위 면적당 마찰 일률이 $\mu p v$ 다(p = 접촉면 압력). 이 값이 클수록 발열이 커지므로 브레이크 설계 한도로 쓴다.
$\dfrac{1}{\mu p v}$ : 곱을 통째로 뒤집은 역수 — 틀림.
$\dfrac{p v}{\mu}$ : 마찰계수를 분모로 보낸 식 — 틀림.
$\dfrac{\mu}{p v}$ : 압력·속도를 분모로 보낸 식 — 틀림.

충격이나 진동의 에너지를 소멸시켜 진폭을 줄이는 장치는 댐퍼(damper)이다.
차음재는 소음을 차단하는 재료이고, 로프는 단순 연결·인양 부재이며, 스프링은 에너지를 저장했다가 되돌려주는 탄성체로 진동 저감 목적과는 다르다.

베어링 재료는 반복 하중에 오래 견뎌야 하므로 피로강도가 높아야 하며, "피로강도가 낮을 것"은 베어링 재료가 구비할 성질이 아니다.
가공이 쉽고, 부식에 강하며, 충격하중에 강한 성질은 모두 베어링 재료에 실제로 요구되는 조건이다.

파인세라믹스는 가볍고 내마모성·내열성·내화학성이 우수하지만, 세라믹 특유의 취성 때문에 인장·충격에는 약해 "강도가 강하다"는 설명은 적절하지 않다.
경도와 압축강도는 높은 편이지만 충격이 가해지면 쉽게 파손되는 특성이 파인세라믹스의 대표적인 약점으로 꼽힌다.

탄소강 중에 함유되어 헤어크랙과 백점을 발생시키는 대표적인 원소는 수소(H)이다.
강 내부에 고용된 수소가 냉각 중 빠져나가지 못하고 응력을 유발해 미세한 균열을 만든다.
규소와 망간은 적정량 첨가되면 오히려 강도·인성 향상에 기여하고, 인은 상온 취성을 유발하지만 헤어크랙·백점의 직접적 원인은 아니다.

증기나 기름의 누출, 외부 이물질의 침입을 막기 위해 볼트 끝부분을 덮어 씌우는 형태의 너트는 캡너트(cap nut)이다.
와셔붙이너트, 둥근너트, 육각너트는 모두 조임 기능이 목적으로 볼트 끝을 밀폐하는 덮개 구조를 갖지 않는다.

치수허용한계의 기준이 되며 도면에 구멍·축의 호칭치수로 표시되는 치수는 기준치수이다.
치수공차는 최대허용치수와 최소허용치수의 차이이고, 치수허용차는 허용한계치수에서 기준치수를 뺀 값이며, 허용한계치수는 실제로 허용되는 최대·최소 치수 그 자체를 가리킨다.

가공 방법은 지시선을 꺾어 그은 가로선 위에 쓰며, 이 그림에서 그 자리에 붙은 문자는 e이다.
이 그림은 문자를 표준 기호 문자와 다르게 붙여 놓았으므로 문자가 아니라 자리로 판단한다. 그림에는 V자 기호 위에 a, V 왼쪽 아래에 b, V 오른쪽 아래에 c, 지시선 오른쪽에 d, 꺾인 가로선 위에 e가 있다.
a: V 기호 위쪽 자리로, 표면 거칠기 값을 쓰는 곳이다.
b: V 기호 왼쪽 자리로, 다듬질 여유를 쓰는 곳이다.
d: 지시선 오른쪽 자리로, 줄무늬 방향 기호를 쓰는 곳이다.

이 기호는 원통면의 반지름 방향 원주 흔들림이 데이텀 B 축직선 기준 1회전 동안 0.2mm를 넘으면 안 된다는 뜻이다.
공차 기입틀은 화살표 한 개짜리 흔들림 기호, 공차값 0.2, 데이텀 문자 B 순서이다. 지시선 화살표는 굵은 원통의 바깥 둘레면에 수직으로 닿아 있으므로 반지름 방향의 흔들림을 규제한다. 데이텀 삼각형은 가는 축의 원통면에 붙어 있어 그 축직선이 데이텀 B가 된다.
0.2mm보다 작아서는 안 된다는 설명: 공차값은 허용되는 최댓값이므로 틀렸다.
중심축의 축방향 흔들림이라는 두 설명: 화살표가 끝면이 아니라 원통 둘레면을 가리키므로 축방향 흔들림이 아니다.

정면도는 왼쪽 위에 작은 사각형 실선이 있고, 오른쪽에 나란한 빗선 두 개가 있는 사다리꼴 모양이다.
입체도의 꼭짓점을 따라가면, 오른쪽 끝은 윗면의 앞뒤 꼭짓점(길이의 약 절반)에서 가운데 꼭짓점(길이의 약 0.7)으로 모인다. 밑면도 앞뒤 꼭짓점(약 0.83)에서 오른쪽 끝 가운데 꼭짓점으로 모인다. 즉 두 경사면이 능선을 이루며 뾰족해지는 형상이다. 정면에서 보면 앞면의 경사 경계선과 능선이 같은 기울기로 나란하게 나타난다.
왼쪽 위를 따낸 부분은 앞뒤로 관통하지 않는다. 그래서 외형은 직각 모서리가 그대로 남고, 따낸 경계만 안쪽 작은 사각형으로 보인다.
왼쪽 위가 계단처럼 파인 외형인 보기: 따낸 부분이 관통한 것으로 그려 틀렸다.
안쪽 빗선이 거의 수직으로 내려오는 보기: 앞면 경계선이 능선과 나란하지 않아 틀렸다.
두 빗선이 오른쪽 아래 꼭짓점에서 만나는 보기: 밑면 끝이 한 점이 되어 입체와 다르다.

도면에서 특수하게 가공하는 부분(예: 특수 열처리 부위)을 표시할 때 사용하는 특수지정선은 굵은 1점쇄선으로 그린다.
가는 2점쇄선은 가상선, 가는 실선은 치수선·지시선 등, 가는 1점쇄선은 중심선·기준선에 사용되어 특수지정선과는 용도가 다르다.

KS 나사 표시법에서 유니파이 가는나사의 기호는 UNF이다.
UNC는 유니파이 보통나사를 가리키고, TM은 30° 사다리꼴나사, PS는 관용 평행 나사를 나타내는 기호로 유니파이 나사와는 무관하다.

평벨트 풀리는 명칭·종류·호칭지름×호칭나비·재료 순서로 호칭한다.
이 순서는 KS 규격에 따른 표시 방법으로, 명칭과 종류를 먼저 밝힌 뒤 치수(지름×나비)를 표시하고 마지막에 재료를 붙인다.

키의 호칭은 규격번호, 종류(또는 그 기호), 호칭치수×길이 순으로 표시한다.
규격번호로 어떤 키 규격을 따르는지 먼저 밝히고, 종류를 명시한 뒤 폭·높이 등 호칭치수와 길이를 곱셈 형태로 이어 쓰는 것이 표준 표기 순서다.

KS 기계제도에서 도면에 기입되는 길이 치수는 단위를 별도로 표기하지 않으며, 이때 실제 단위는 mm이다.
따라서 도면의 숫자만 보이는 치수는 모두 밀리미터 단위로 해석한다.

둥근 축의 일부에 가는 실선 대각선(X자)을 그은 것은 그 부분이 평면이라는 표시이다.
그림에서 축 가운데 굵은 부분 안에 가로선 두 줄로 구획한 영역이 있고, 그 안에 가는 X자 대각선이 그어져 있다. 이는 원통면을 깎아 만든 평탄부(예: 스패너 걸이 자리)를 뜻한다.
상관선: 두 입체가 만나는 교선이며 X자로 나타내지 않는다.
결 모양: 표면 결 도시 기호의 줄무늬 방향으로 지시한다.

철도차량의 바퀴를 전용으로 가공하는 공작기계는 차륜선반이다.
드릴링머신은 구멍가공, 셰이퍼와 플레이너는 평면가공에 특화된 공작기계로 차륜 가공과는 용도가 다르다.

회전수 $n = \frac{1000V}{\pi D} = \frac{1000 \times 20}{\pi \times 10} \approx 636.6\ \text{rpm}$.
구멍 깊이 $t = 20$, 원추 높이 $h = 7$이므로 $t+h = 27\ \text{mm}$.
소요시간 $T = \frac{t+h}{ns} = \frac{27}{636.6 \times 0.2} = \frac{27}{127.3} \approx 0.212\ \text{min}$,
이를 초로 환산하면 $0.212 \times 60 \approx$가 된다.

버니어캘리퍼스, 마이크로미터처럼 측정기의 눈금을 그대로 읽어 치수를 얻는 방법은 직접측정이다.
간접측정은 다른 값을 측정한 뒤 계산으로 치수를 환산하는 방법이고, 비교측정은 기준 게이지와의 차이를 읽는 방법이며, 형상측정은 표면의 형상 오차를 다루는 측정으로 눈금을 직접 읽는 방식과는 구분된다.

드릴의 홈을 따라 좁은 띠 모양으로 남아 드릴을 안내하는 부분은 마진(margin)이다.
웨브는 두 날 사이의 중심 두께부, 자루(섕크)는 척에 고정되는 부분, 탱은 자루 끝의 평평한 부분으로 각각 마진과 역할이 다르다.

그림은 슈퍼피니싱이다. 회전하는 가공물에 숫돌을 작은 압력으로 누르면서 축 방향으로 짧게 진동시켜 다듬는다.
그림에는 원통 가공물 위에 숫돌을 올려 놓고, 가공물은 회전하며 숫돌은 좌우 화살표 방향(진동 방향)으로 움직이는 모습이 나온다. 진동과 회전이 겹쳐 가공 자국에 방향성이 없고, 변질층이 매우 얇은 표면을 얻는다.
호닝: 혼(막대 숫돌)을 구멍 안에서 회전·왕복시키는 내면 다듬질이다.
래핑: 랩과 공작물 사이에 랩제를 넣어 문지른다.
버니싱: 구멍보다 약간 큰 볼·공구를 밀어 넣어 표면을 소성 변형으로 다듬는다.

선반가공에서 지름이 작고 긴 공작물의 휨(처짐)을 방지하기 위해 사용하는 부속품은 방진구이다.
마그네트척과 단동척은 공작물을 고정하는 척의 종류이고, 심봉은 구멍 가공된 공작물을 축에 끼워 고정하는 용도로 처짐 방지와는 목적이 다르다.

절삭유는 공구와 공작물 사이의 친화력(부착 경향)을 줄여 구성인선 발생 등을 억제해야 하므로, "친화력을 크게 한다"는 설명은 틀린 내용이다.
공구와 칩 사이의 마찰을 줄이고, 절삭열을 냉각시키며, 공구와 공작물을 씻어주는 것은 절삭유의 실제 기능으로 옳은 설명이다.

칩과의 마찰로 바이트의 상면 경사면이 오목하게 파이는 현상은 크레이터마모이다.
플랭크마모는 여유면이 마모되는 현상이고, 온도파손은 절삭열로 공구 재질이 연화·변형되어 못 쓰게 되는 손상이며, 치핑은 날 끝이 국부적으로 떨어져 나가는 결손 현상으로 경사면이 파이는 크레이터마모와는 발생 위치와 형태가 다르다.

절삭 속도는 $V=\dfrac{\pi D N}{1000}$로 나타나므로, 가공이 진행되어 가공물 지름(D)이 줄어들면 절삭속도(V)를 일정하게 유지하기 위해 회전수(N)를 증가시켜야 한다.
절삭속도가 빠르면 절삭온도는 오히려 상승해 공구 선단의 경도가 저하되고 마모가 촉진된다.
절삭속도를 줄이면 일반적으로 표면 거칠기는 나빠지는 경향이 있고 공구 수명은 오히려 늘어난다.
절삭속도의 단위는 분당 회전수(rpm)가 아니라 m/min이다.

엔드밀은 떨림과 휨을 막기 위해 가능한 한 짧게 고정해 사용해야 하므로, "가능한 길게 고정하고 사용한다"는 설명은 틀린 내용이다.
엔드밀이 홈이나 좁은 평면 가공에 많이 쓰이고, 휨을 막기 위해 절삭량을 적게 하며, 강성 확보를 위해 가능한 지름이 큰 것을 사용한다는 설명은 모두 옳다.

숫돌바퀴는 숫돌입자, 결합제, 기공의 세 가지 요소로 구성된다.
숫돌입자는 실제 절삭 작용을, 결합제는 입자를 붙잡아 형태를 유지하는 역할을, 기공은 칩 배출과 냉각을 돕는 공간 역할을 각각 담당한다.

수직밀링에서 주로 사용되며 평면가공에 쓰이는 커터는 정면밀링커터이다.
슬래브밀링커터는 수평밀링에서 원통면을 넓게 가공할 때 쓰이고, T홈밀링커터와 데브테일밀링커터는 각각 T자형 홈과 사다리꼴 홈처럼 특수한 형상 가공에 사용된다.

센터리스연삭의 통과이송법에서 공작물을 회전시키며 이송시키는 역할을 하는 것은 조정숫돌바퀴이다.
연삭숫돌바퀴는 실제 연삭 작업을 담당하고, 지지롤과 받침판은 공작물을 정해진 높이에서 받쳐주는 지지 역할을 한다.

심압대(tail stock)는 선반의 구성요소이며, 밀링머신의 구성 요소가 아니다.
니, 컬럼, 테이블은 밀링머신을 이루는 기본적인 구성 요소로 각각 테이블 높이 조절, 본체 지지, 공작물 고정 기능을 담당한다.

사인바는 각도를 측정하는 기구로, 수나사의 유효지름 측정 방법에 해당하지 않는다.
삼침법, 나사마이크로미터, 공구현미경은 모두 나사산의 유효지름을 직접 또는 간접적으로 구하는 실제 측정 방법이다.

연성 재료를 절삭깊이는 얕게, 절삭속도는 빠르게 하여 가공하면 일반적으로 유동형 칩이 발생한다.
전단형 칩은 절삭깊이가 크거나 절삭속도가 느릴 때, 경작형과 균열형 칩은 주로 취성 재료를 가공할 때 나타나는 형태로 조건이 다르다.

선반의 주축에는 모스 테이퍼(Morse taper)가 주로 사용된다. 모스 테이퍼는 선반, 드릴링머신 등 회전공작기계의 주축 구멍에 공구를 장착하기 위한 표준 테이퍼로, 1~7번까지 규격이 있으며 기계의 크기에 따라 적절한 번호를 선택한다. 내셔널 테이퍼는 자동선반의 탁스, 관용 테이퍼는 금형 부품, 자콥스 테이퍼는 보링머신 등 다른 용도에 주로 사용되므로 선반 주축의 표준은 모스 테이퍼이다.

A→B 이동은 반시계 방향 원호이고 증분 이동량이 X 지름 26, Z −22이다. 따라서 G03 U26. W-22. R24. F0.2 ; 이 옳다.
그림에서 원호 중심은 원점이고 반지름은 R24이다. A는 원점에서 Z로 22, X로 11(반지름) 떨어진 점이고, B는 X축 위 반지름 24 지점이다.
U(지름 증분) $= 2\times(24-11) = 26$
W(Z 증분) $= 0-22 = -22$
X축이 위, Z축이 오른쪽인 좌표에서 A(오른쪽 아래)에서 B(위)로 중심을 돌면 반시계 방향이므로 G03이다.
G02 U24. W-22. R24.: 시계 방향 지령이고, 지름 증분도 26이 아니다.
G02 U26. Z-22. R24.: 시계 방향이며 증분 U에 절대 Z를 섞어 썼다.
G03 U24. W-22. R24.: 방향은 맞지만 지름 증분이 26이 아니다.

G90 단일 고정 사이클에서 I(R)는 테이퍼 절삭량을 지정하는 주소이다.
그림의 형식은 G90 … X … I(R) … F … ; 이다. I(R) 값은 절삭 끝점을 기준으로 한 시작점의 반지름 차이(부호 포함)이다. 이 값을 0으로 두거나 생략하면 곧은 원통(직선) 절삭이 되고, 값을 주면 테이퍼가 된다.
원호 가공: G02/G03 으로 한다.
직선 가공: I(R) 없이 G90 만 쓰거나 G01 로 한다.
나사 가공: G92·G76 사이클로 한다.

CNC 공작기계의 평면 지정 코드는 G17이 XY평면, G18이 ZX평면, G19가 YZ평면을 나타낸다.
머시닝센터에서 원호보간이나 공구지름보정을 수행할 때 어느 평면에서 동작할지를 이 코드로 먼저 지정하며, 별도 지정이 없으면 G17이 초기값(디폴트)으로 적용된다.

머시닝센터 작업에서는 절삭칩을 맨손으로 만지지 않고 브러시나 갈고리 등의 도구를 사용해 제거해야 한다.
칩은 날카롭고 고온 상태일 수 있어 맨손으로 접촉하면 베임이나 화상 사고로 이어지기 때문이다.
주축 회전수를 무조건 고속으로 하는 것은 공구·재질 조건을 무시한 위험한 태도이다.
작업문을 열어 둔 채 가공하면 비산하는 칩이나 절삭유로부터 신체를 보호할 수 없다.
공구나 가공물을 설치할 때는 오히려 전원을 차단한 상태에서 작업해야 안전하다.

나사부는 M42×2.0으로 지시되어 있으므로 나사부 외경은 ⌀42이다.
미터 나사 호칭 M42 는 수나사의 바깥지름(호칭지름) 42mm, ×2.0 은 피치 2mm인 가는나사를 뜻한다. 도면의 ⌀50 은 왼쪽 큰 원통(C2 모따기 부분)의 지름이며, 나사부 지름이 아니다.
⌀50: 왼쪽 큰 지름부의 치수이다.
⌀38·⌀46: 도면에 기입된 지름이 아니다.

서보모터 구동 상태 점검은 매일 작업 전에 하는 일상 점검이 아니라, 일정 주기마다 시행하는 정기 점검 항목에 해당한다.
반면 유압압력, 공작물·공구의 고정 상태, 습동유(윤활유) 잔량 확인은 가공을 시작하기 전마다 손쉽게 확인할 수 있는 일상 점검 항목이다.

N03 블록은 G01 직선보간으로 X50.→Z-50. 까지 Z축 방향 50mm를 이송, 이송속도 F는 0.2mm/rev이고 회전수는 S1000rpm이다. 가공시간 = 이송거리/(회전수×이송속도) = $50 / (1000 \times 0.2) = 0.25$분 = 15초로 계산된다.

M98은 보조(서브) 프로그램을 호출하는 보조기능이며, 반복되는 가공 경로를 별도 프로그램으로 만들어 불러올 때 사용한다.
M코드는 서로 짝을 이루는 기능이 뒤바뀌기 쉬워 주의가 필요하다.
M03은 주축 정회전을 의미하며, 주축 정지는 M05이다.
M05는 반대로 주축 정지를 의미하며 정회전을 뜻하지 않는다.
M09는 절삭유 공급 정지이며, 공급 시작은 M08이다.

G 코드(준비기능)는 그룹(group)이라는 분류 체계를 따르는데, 같은 그룹에 속한 G 코드는 한 명령절(block)에 하나만 사용 가능하지만, 서로 다른 그룹에 속한 G 코드는 같은 명령절에 2개 이상 함께 사용할 수 있다. '그룹이 다른 준비기능은 같은 명령절에 2개 이상 사용하면 전부가 유효하다'는 설명이 이 원칙을 정확히 표현하고 있으며, 나머지는 그룹의 특성을 잘못 설명한다.
예를 들어 G00(고속이송, 그룹 01)과 G17(XY평면, 그룹 02)은 서로 다른 그룹이므로 G00 G17로 한 명령절에 함께 명령하면 둘 다 유효하게 작동한다.

목표점에 도달한 뒤 일정 시간 이송을 멈추어 진원도를 높이고 표면을 매끄럽게 하는 기능은 휴지(드웰) 기능인 G04이다.
드릴 바닥 가공이나 카운터싱킹, 모서리 가공에서 공구를 잠깐 정지시켜 가공면을 다듬는 데 활용된다.

그림은 반폐쇄회로 방식이다. 위치·속도 검출기가 테이블이 아니라 서보모터 쪽에 달려 있다.
블록도에서 AC 서보모터에 속도검출기(타코 제너레이터)와 위치검출기(로터리 엔코더)가 붙어 있다. 두 신호는 정보처리 회로로 되돌아간다. 모터 회전각으로 테이블 위치를 간접 검출하므로 볼 스크루의 오차는 피드백에 들어오지 않는다.
개방회로 방식: 검출기와 피드백이 없다(스테핑 모터).
폐쇄회로 방식: 리니어 스케일로 테이블 위치를 직접 검출한다.
반개방회로 방식: 서보기구 분류에 없는 용어이다.

측정 지름이 지령 지름보다 작게 가공되었으므로, 다음 가공에서 지름이 커지도록 공구 보정값을 그 차이만큼 크게 수정해야 한다.
지령 지름과 측정 지름의 차이는 $70.0-69.95=0.05\ \mathrm{mm}$이다.
새 보정값은 기존 보정값에 이 차이를 더한 값이다.
$0.005+0.05=0.055$

CNC 공작기계에서 정보는 도면 → CNC 프로그램 → 정보처리 회로 → 서보기구 구동 → 기계본체 → 가공물의 순서로 흐른다.
설계 도면을 바탕으로 프로그램을 작성하면 제어장치의 정보처리 회로가 이를 해석해 서보모터를 구동시키고, 그 결과 기계본체가 움직여 실제 가공물이 만들어진다.

공작기계 가공 작업에서 면장갑은 착용하지 않는 것이 원칙이다.
회전하는 주축이나 척, 공구에 장갑이 말려 들어가 손이 함께 딸려 들어가는 중대 재해로 이어질 수 있기 때문이다.
반면 보안경, 안전화, 작업복은 비산물·낙하물·유체로부터 신체를 보호하는 기본 안전 장구류이다.

N04 블록 끝점 X10에서 계산 회전수는 4775rpm이지만, N01의 G50 S2000으로 제한되어 2000rpm으로 회전한다.
프로그램은 N01 G50 X200.0 Z160.0 S2000 T0100 ; / N02 G96 S150 M03 ; / N03 G00 X120.0 Z24.0 ; / N04 G01 X10. F0.2 ; 이다. G96 S150 은 절삭속도 150m/min 일정 제어이다.
$N = \dfrac{1000V}{\pi D} = \dfrac{1000\times150}{\pi\times10} \approx 4775\,\text{rpm}$
4775 > 2000 이므로 최고 회전수 2000rpm으로 클램프된다.
4775 rpm: G50 의 최고 회전수 제한을 빠뜨린 값이다.
150 rpm: 절삭속도(m/min) 값을 회전수로 착각한 것이다.
2500 rpm: 계산이나 제한값 어디에도 나오지 않는다.

공구길이 보정을 취소하는 코드는 G49이며, G45는 공구길이 보정 취소와 관련이 없다.
G43은 공구길이 보정을 “+” 방향으로, G44는 “−” 방향으로 적용하며, H코드는 보정할 공구의 보정 번호를 지정한다.

CNC 선반에서 주축 방향과 평행한 축은 Z축이며, X축은 주축에 직각인 반지름(지름) 방향의 축이다.
좌표계 설정에는 G50을 사용하고, 일반적으로 X·Z 두 축으로 이루어진 직교좌표계를 쓰며, 프로그램 원점은 도면 또는 일감의 기준점을 나타낸다.

Z축 방향의 높이가 같은 부분끼리 연결하여 가공하는 CAM 곡면 가공 방식은 등고선 가공이다.
지형도의 등고선처럼 일정한 Z 높이마다 단면을 따라 공구 경로를 생성하므로, 경사가 급한 면을 가공할 때 유리하다.
반면 주사선 가공은 한 방향으로 평행하게 훑어 나가는 방식이어서 경사가 완만한 면에 적합하다.