[전산응용기계제도기능사 필기] 12년 3회차 기출문제 정답·해설 페이지

탄소 공구강은 절삭 시 발생하는 열 때문에 고온에서도 경도가 유지되어야 하며, '저온에서의 경도가 클 것'이라는 설명은 구비 조건으로 틀렸다.
내마모성, 양호한 가공 및 열처리성, 강인성·내충격성은 탄소 공구강에 요구되는 옳은 조건이다.

인장강도 255~340MPa 수준으로 Ca-Si나 Fe-Si 등 접종제를 사용해 조직을 개선한 주철로, 바탕조직이 펄라이트이며 내마멸성이 필요한 공작기계 안내면이나 실린더 등에 쓰이는 것은 미하나이트 주철이다.
칠드 주철은 표면을 급랭시켜 경화시킨 주철이고, 흑심가단 주철은 백주철을 오래 풀림하여 시멘타이트를 분해시켜 뭉친 모양의 흑연(템퍼 탄소)을 얻은 것이며, 구상흑연 주철은 용탕에 Mg 등을 넣어 흑연을 구상으로 만든 것으로 각각 미하나이트 주철과는 제조·조직 방식이 다르다.

무산소동(OFHC)은 20℃에서 비중이 약 8.96으로, 제시된 값 중 실제 값과 일치하는 조합은 구리(Cu)뿐이다.
알루미늄(Al)의 비중은 약 2.7, 은(Ag)은 약 10.5, 마그네슘(Mg)은 약 1.74로 각각 제시된 수치와 다르다.

황동은 구리와 아연을 주성분으로 하는 2원 합금이다.
구리에 주석을 첨가한 합금은 청동이므로, 구리와 아연의 조합이 황동의 정의에 해당한다.

담금질 응력을 제거하고 치수의 경년변화를 방지하며 내마모성을 높이기 위해 100~200℃의 낮은 온도에서 뜨임하여 마텐자이트 조직을 유지시키는 방법은 저온뜨임이다.
고온뜨임은 500~600℃ 부근에서 인성을 높이는 처리이고, 풀림은 담금질 조직을 연화시키는 처리이므로 마텐자이트 조직 유지 목적과 맞지 않는다.

KS 규격에서 STS는 합금 공구강 강재를 나타내는 기호이며, 탄소 공구강 강재는 STC로 표기한다.
SKH는 고속도 공구강 강재를 나타내는 기호로 옳다.
SM은 기계 구조용 탄소 강재를 나타내는 기호로 옳다.
SS는 일반 구조용 압연 강재를 나타내는 기호로 옳다.
따라서 탄소 공구강 강재를 STS로 설명한 항목이 잘못된 연결이다.

섬유강화재료는 모재에 강화섬유를 결합한 복합재료로, 섬유강화 플라스틱(FRP), 섬유강화 금속(FRM), 섬유강화 시멘트(FRC)가 대표적으로 분류된다.
고무를 모재로 하는 섬유강화 복합재료는 일반적인 섬유강화재료 분류에 포함되지 않는다.

2회전 동안 축 방향 이동량이 10mm이므로 리드는 $L = \dfrac{10\,\mathrm{mm}}{2} = 5\,\mathrm{mm}$이다.
같은 2회전 동안 나사산이 4산 진행했으므로 1회전당 2산이 지나가는 2줄 나사이며, 피치는 $p = \dfrac{L}{2} = \dfrac{5\,\mathrm{mm}}{2} = 2.5\,\mathrm{mm}$가 된다.

후크의 법칙에서 늘어난 길이는 $\lambda = \dfrac{W\ell}{AE}$ 로 구한다.
탄성한도 안에서는 응력이 변형률에 비례하므로 $\sigma = E\varepsilon$ 이고, 여기서 $\sigma = \dfrac{W}{A}$, $\varepsilon = \dfrac{\lambda}{\ell}$ 이다.
두 식을 합치면 $\dfrac{W}{A} = E\cdot\dfrac{\lambda}{\ell}$ 이 되고, 이를 $\lambda$ 에 대해 풀면 $\lambda = \dfrac{W\ell}{AE}$ 이다. 즉 늘어난 길이는 인장하중과 원래 길이에 비례하고 단면적과 탄성계수에 반비례한다.
참고로 이 문항은 $\dfrac{W\ell}{AE}$ 형태의 식이 두 곳에 똑같이 제시된 출제 오류가 있어, 그 식을 고르면 된다.

기어, 풀리, 커플링 등의 회전체를 축에 고정하여 회전운동을 전달하는 기계요소는 키이다.
나사와 리벳은 주로 체결용 요소이고, 핀은 위치 결정이나 가벼운 하중의 고정에 쓰이므로 회전체와 축의 동력 전달용 고정에는 키가 표준적으로 사용된다.

스프링 지수 $C$는 코일 평균직경 $D$를 소선 직경 $d$로 나눈 값이다.
$C = \dfrac{D}{d} = \dfrac{50\,\mathrm{mm}}{6\,\mathrm{mm}} \approx 8.3$

회전운동과 직선운동을 상호 변환하는 기어는 랙과 피니언이다.
스퍼 기어와 헬리컬 기어는 평행축 사이의 회전운동 전달용이고, 베벨 기어는 교차축 사이의 회전운동 전달용이므로 직선-회전 변환 용도와는 다르다.

엔드 저널의 최대 베어링 하중은 허용 베어링 압력에 저널의 투영 면적(지름×길이)을 곱하여 구한다.
$W = p \times d \times l = 6\,\mathrm{N/mm^2} \times 50\,\mathrm{mm} \times 80\,\mathrm{mm} = 24{,}000\,\mathrm{N} = 24\,\mathrm{kN}$

두 축이 평행하면서 다소 편심되어 있어도 각속도의 변동 없이 동력을 전달할 수 있는 것은 올덤 커플링이다.
유니버셜 커플링은 두 축이 교차할 때 사용하지만 회전각에 따라 각속도가 주기적으로 변동하는 단점이 있고, 플랜지 커플링은 두 축이 일직선일 때 사용하는 강성 커플링이므로 평행 편심축에는 적합하지 않다.

나사 끝의 압입력을 이용해 축에 바퀴 등을 고정하거나 위치를 조정하는 나사는 멈춤나사(set screw)이다.
태핑 나사는 판재에 직접 암나사를 내며 체결하는 나사이고, 사각나사와 볼나사는 운동을 전달하는 운동용 나사이므로 위치 고정 목적과는 다르다.

드레싱(dressing)은 연삭숫돌 표면을 정형·재생하는 작업이지 절삭공구 인선의 마모 형태가 아니다.
크레이터 마모는 칩이 흐르는 경사면이 오목하게 파이는 마모이다.
플랭크 마모는 공구의 여유면이 마찰로 닳는 마모이다.
치핑은 공구날 끝이 국부적으로 떨어져 나가는 손상이다.

수준기는 수평·수직 상태를 확인하는 계측기이며 길이를 측정하는 용도가 아니다.
버니어 캘리퍼스, 마이크로미터, 하이트게이지는 모두 치수(길이)를 직접 읽어내는 길이 측정기이므로 수준기와 용도가 구분된다.

절삭공구 재료는 절삭 시 마찰계수가 작아야 마찰열과 공구 마모를 줄일 수 있으므로, 마찰계수가 커야 한다는 설명은 틀린 내용이다.
공구는 일감보다 단단하고 강인해야 하며, 고온에서도 경도를 유지해야 하고, 가공과 제작이 쉽고 저렴해야 한다는 나머지 조건은 절삭공구 재료의 일반적인 구비조건으로 옳다.

구성인선(built-up edge)은 절삭 시 칩의 일부가 공구 날 끝에 압착되어 달라붙는 현상으로, 공구 윗면의 경사각을 크게 하여 칩의 흐름을 원활하게 하면 발생을 줄일 수 있다.
마찰계수가 큰 공구를 쓰거나 절삭속도를 낮추고 절삭깊이를 크게 하면 오히려 구성인선이 촉진되므로 방지대책과는 반대된다.

새들 위에 선회대를 두어 테이블을 수평면에서 회전시키거나 상하로 경사시킬 수 있는 밀링 머신은 만능 밀링 머신이다.
수직·수평 밀링 머신은 주축 방향으로 구분되고, 램형 밀링 머신은 램에 주축을 장착한 형식이므로 테이블 선회·경사 기능과는 별개이다.

래핑에 사용하는 랩제는 주로 탄화규소(SiC)나 산화알루미나($\mathrm{Al_2O_3}$) 같은 미세 연삭입자이다.
건식래핑은 랩과 일감 사이에 래핑액을 사용하지 않고 랩제만으로 가공하는 방식이다.
일반적으로 거친 습식래핑을 먼저 하고 정밀한 건식래핑을 나중에 하는 순서로 진행한다.
랩은 일감보다 연한 재질을 써서 랩제가 랩에 박히도록 해야 하므로, 일감이 랩 재질보다 단단해야 한다.

선반 주축의 회전수는 절삭속도를 원주율과 공작물 지름의 곱으로 나눈 값, 즉 $N=\dfrac{V}{\pi D}$ 로 구한다.
절삭속도는 공작물 바깥지름의 원주가 1분 동안 지나간 거리이므로 $V = \pi D N$ 이다($V$: 절삭속도 m/min, $D$: 공작물 지름 m, $N$: 회전수 rpm).
이 식을 $N$ 에 대해 풀면 $N = \dfrac{V}{\pi D}$ 가 된다. 보기처럼 지름을 m 단위로 쓰면 1000을 곱할 필요가 없고, 지름을 mm로 쓸 때만 $N = \dfrac{1000V}{\pi D}$ 처럼 1000을 곱한다.
지름을 분자에, 절삭속도를 분모에 둔 식은 회전수의 역수 꼴이 되어 단위부터 맞지 않는다.

보호구는 감전 위험을 막기 위해 절연성이 우수해야 하므로, 전기가 잘 통해야 한다는 설명은 보호구의 구비조건과 반대된다.
착용과 작업이 쉽고 신체에 잘 맞으며 유해 위험요인으로부터 완전히 방호되어야 한다는 나머지 조건은 보호구의 일반적인 구비조건으로 옳다.

연삭가공은 단단한 재료일수록 오히려 적합한 가공법으로, 절삭공구로 가공이 어려운 고경도 재료도 연삭숫돌로는 가공할 수 있다.
정밀도와 표면 거칠기가 우수하고 연삭 압력·저항이 비교적 작아 마그네틱 척으로도 고정할 수 있다는 점, 연삭점의 온도가 높다는 점은 연삭가공의 일반적인 특징으로 옳다.

탭 가공용 기초구멍(드릴 지름)은 대략 호칭지름에서 피치를 뺀 값으로 잡는다.
$d = M - p = 10\,\mathrm{mm} - 1.5\,\mathrm{mm} = 8.5\,\mathrm{mm}$

왼쪽에서 보면 아치형 판은 두께만 보이는 좁고 긴 세로 직사각형으로 나타나고, 앞으로 튀어나온 돌출부와 바닥 단은 그 오른쪽에 계단 모양으로 이어지며, 판을 관통한 구멍은 옆에서 보이지 않으므로 숨은선(파선)으로 그려야 한다.
입체도는 위쪽이 둥근 아치형 판에 원형 구멍이 하나 뚫려 있고, 그 판의 앞면에서 사각기둥 두 개가 나란히 돌출하며 각 기둥 아래에 턱(단)이 붙은 모양이다. 화살표 방향을 정면으로 잡으면 구멍이 뚫린 판면이 정면도가 되고, 좌측면도에서는 그 판을 옆에서 보게 된다.
좌측면도에서는 물체의 뒤쪽이 왼쪽, 앞쪽이 오른쪽으로 놓인다. 따라서 왼쪽에 판 두께에 해당하는 좁은 세로 부분, 오른쪽에 돌출부와 바닥 단이 이어지는 계단형 윤곽이 되고, 그 안에 구멍의 위·아래 윤곽을 나타내는 파선 두 줄과 중심선이 들어간다. 같은 자리를 실선으로 그린 그림은 보이지 않는 형상을 보이는 것처럼 나타낸 것이라 맞지 않고, 좁은 세로 부분이 오른쪽에 오도록 좌우가 뒤집힌 그림도 방향이 어긋난다.
제1각법에서는 좌측면도를 정면도의 오른쪽에 배치한다는 점도 함께 기억해 둔다.

도면 오른쪽 아래 구석에 마련된 칸은 표제란이므로 부품란이라는 설명이 틀렸다.
그림에서 위쪽 변 가운데의 원과 짧은 굵은 선은 도면을 촬영·복사할 때 위치를 맞추기 위한 중심 마크, 네 모서리에 있는 ㄱ자 굵은 표시는 도면을 자를 위치를 나타내는 재단 마크, 아래쪽 변 가운데의 눈금 띠는 축소·확대 배율을 확인하기 위한 비교 눈금이다.
표제란에는 도면번호·도명·척도·투상법·작성자·작성일 등을 적고, 부품란은 표제란 위쪽이나 도면 오른쪽 위에 따로 두어 품번·품명·재질·수량을 기입한다. 그림의 칸은 윤곽선 오른쪽 아래에 붙어 있으므로 표제란이다.

C 칸에 들어갈 기호는 위치도(원에 십자를 그린 기호)이다.
그림은 직사각형 판에 6-φ15H7 구멍이 두 줄로 배열된 도면으로, 구멍 중심 사이 간격이 15·30 등으로 주어지고 판의 두 모서리를 데이텀 A, B로 잡고 있다. 공차 기입틀의 값이 $\phi 0.01$ 처럼 φ가 붙어 있는 것은 공차역이 원기둥이라는 뜻이므로, 정해진 자리에서 구멍 축선이 벗어나도 되는 범위를 규제하는 위치도임을 알 수 있다.
두 원을 겹쳐 그린 기호는 동심도(동축도)로, 기준 축선과 대상 축선의 어긋남을 규제한다.
원 하나로 된 기호는 진원도로, 단면이 참된 원에 얼마나 가까운지를 규제하며 데이텀이 필요 없다.
원호 모양 기호는 윤곽도로, 곡선이나 곡면의 형상을 규제한다.
데이텀을 둘이나 지정하고 φ가 붙은 공차값을 쓴다는 점이 자세 공차나 모양 공차가 아니라 위치 공차임을 가려 주는 결정적 단서다.

기하공차 중 동심도(동축도)는 위치공차에 해당한다.
평면도와 원통도는 모양(형상)공차이고, 직각도는 자세(방향)공차로 분류되어 위치공차와는 구분된다.

H7/f6은 구멍 기준식에서 축이 헐거운 끼워맞춤으로 결합되는 조합이라 제시된 것 중 틈새가 가장 크다.
H7/p6과 H7/m6은 억지 또는 중간 끼워맞춤에 가깝고, H7/h6은 최소 틈새가 0인 경계 끼워맞춤이므로 f6 조합보다 틈새가 작다.

필요한 부분만 그리고 나머지를 생략해도 형상이 충분히 전달될 때 쓰는 것이 부분 투상도이다.
그림은 보스(구멍) 세 개가 달린 레버의 정면도 아래에 일직선으로 놓인 두 보스가 있는 구간만 그려 놓았고, 비스듬히 뻗은 팔 쪽은 그 팔의 방향에 맞춰 필요한 부분만 따로 그려 두었다. 나머지 부분은 아예 그리지 않는데, 부분 투상도에서 생략한 부분의 경계는 원칙적으로 파단선으로 나타낸다.
국부 투상도: 구멍·홈처럼 대상물의 한 국부만 나타내고 주된 투상도와 중심선·기준선으로 연결해 그린다.
회전 투상도: 경사진 부분을 실제 길이가 나타나도록 회전시켜 그린다.
부분 확대도: 형상이 작아 치수 기입이 어려운 곳을 별도로 확대해 배율과 함께 나타낸다.

제시된 가공법 중 표면을 가장 매끄럽게, 즉 표면 거칠기 값을 가장 작게 가공할 수 있는 것은 연삭기이다.
드릴링, 선반, 밀링은 절삭날로 절삭하는 가공법으로 연삭가공보다 표면 거칠기가 상대적으로 크게 남는다.

치수보조기호 (50)은 참고치수를 나타내는 기호이며, 이론적으로 정확한 치수는 숫자를 사각형 테두리로 둘러싸서 표시한다.
R은 반지름, C는 45° 모따기, SR은 구의 반지름을 나타내는 기호로 옳게 연결되어 있다.

해칭이나 스머징 부분 안이라도 필요한 경우에는 문자나 기호를 기입할 수 있으며, 이때는 그 부분의 해칭을 중단하여 문자를 명확히 읽을 수 있게 한다.
해칭선을 중심선에 대해 45°로 긋고, 인접 단면은 각도나 간격을 달리하며, 면적이 넓으면 외형선을 따라 부분적으로 해칭·스머징한다는 나머지 설명은 옳다.

평면도에는 능선 끝점에서 앞쪽으로 벌어지며 내려가는 두 선이 더 그려져야 하고, 그 두 선은 앞쪽 변의 모서리가 아니라 안쪽에서 끝난다.
정면도는 꼭짓점이 위에 있는 삼각형이며 그 안에 밑변에서 조금 올라온 높이에 가로선이 하나 그어져 있다. 우측면도는 뒤쪽은 전체 높이까지 올라간 직사각형이지만 앞쪽 위 모서리가 경사로 잘려 앞면 높이가 낮아진 모양이다.
즉 뒤쪽은 삼각형 단면 그대로여서 가운데에 능선이 있고, 앞쪽은 그 능선이 경사면으로 깎여 앞면에 낮은 수평 윗변이 생긴다. 평면도에 이미 그려져 있는 세로선이 뒤쪽 능선이고, 그 끝점에서 경사면과 좌·우 지붕면이 만나는 두 모서리가 앞쪽으로 벌어지며 내려간다.
이 두 모서리가 앞쪽 변에 닿는 위치는 정면도 가로선의 양 끝과 대응하므로 평면도의 양쪽 구석까지 가지 않고 안쪽에서 멈춘다. 두 선을 좌우 구석까지 이은 그림이나 가로선으로 나누어 그린 그림은 이 형상과 맞지 않는다.

최대 허용 한계치수와 최소 허용 한계치수의 차이값을 공차라 한다.
기준치수는 치수 허용차를 적용하는 기준이 되는 치수이고, 최대 틈새나 위치수 허용차는 각각 다른 개념이므로 공차의 정의와 구분된다.

축용 게이지와 같이 매우 높은 정밀도가 요구되는 게이지 제작에는 IT01~IT4 등급의 IT 기본공차가 적용된다.
IT5~IT10 정도는 일반적인 끼워맞춤 부분에, IT11 이상은 끼워맞춤 이외의 일반 공차에 적용되어 게이지급보다 정밀도가 낮다.

가공 전 또는 가공 후의 모양을 나타내기 위해 사용하는 선은 가는 2점쇄선이다.
가는 1점쇄선은 중심선·기준선 등에, 가는 파선은 숨은선에 사용되므로 용도가 다르다.

도면에서 선과 문자·기호가 겹칠 때는 문자·기호를 가장 먼저 읽을 수 있도록 우선하고, 선 중에서는 외형선이 중심선 등 다른 선보다 우선한다.
이 우선순위에 따라 문자, 외형선, 중심선, 치수선의 순서로 겹침을 처리하는 것이 옳다.

제3각법에서는 정면도의 위쪽에 평면도, 아래쪽에 저면도를 배치하지만, 제1각법에서는 이 배치가 뒤집혀 정면도의 위쪽에 저면도, 아래쪽에 평면도가 놓인다. 따라서 두 도법에서 서로 반대 위치에 오는 투상도는 평면도와 저면도이다.
배면도는 두 도법 모두 정면도에서 가장 먼 바깥쪽에 배치되고, 정면도는 어느 도법에서나 중앙에 그대로 있으므로 정면도가 포함된 조합은 위치가 뒤바뀌는 관계가 성립하지 않는다.

잘라 낸 범위가 대칭 중심선을 경계로 한 '절반'이 아니라 필요한 일부분에만 국한되어 있으므로 부분 단면도다.
그림은 가로로 놓인 가는 1점 쇄선(중심선)을 기준으로 바깥 윤곽이 위아래 대칭으로 그려진 외형도이고, 해칭은 위쪽 바깥벽을 따라가는 좁은 띠 모양 구간에만 들어가 있다. 그 해칭의 아래쪽 경계는 중심선에 닿지 않고 그보다 위에서 가로선으로 끊겨 있어, 절단이 위쪽 절반 전체에 미치지 않았음을 보여 준다.
또 안쪽의 세로 외형선은 중심선을 가로질러 위아래로 끊김 없이 이어지다가 해칭 구간에서만 끊겨 있다. 즉 물체 전체를 외형으로 그려 놓고 필요한 부분만 파내어 내부를 드러낸 것이다.
온 단면도는 기본 중심선에서 물체를 완전히 절단해 전체를 단면으로 나타내므로 외형으로 남는 부분이 없다.
한쪽 단면도는 대칭인 물체를 중심선을 경계로 정확히 절반만 단면으로 그리는데, 이 그림은 절단 경계가 중심선이 아니라 그보다 위쪽에 따로 있다.
회전도시 단면도는 리브·암·훅 등의 단면을 90° 회전시켜 그 자리에 가는 실선으로 겹쳐 그리는 방법으로, 이 그림에는 그런 겹친 단면이 없다.

물체 표면에 광명단이나 스탬프잉크를 칠한 뒤 종이에 찍어 실제 형상을 뜨는 스케치 방법은 프린트법이다.
사진촬영법은 카메라로 형상을 기록하는 방법이고, 프리핸드법은 손으로 직접 그리는 방법, 본뜨기법은 불규칙한 윤곽에 종이나 연판을 대고 눌러 뜨는 방법이므로 잉크를 찍어내는 방식과는 구분된다.

KS 표준 분류기호에서 기계 부문은 KS B로 분류된다.
KS A는 기본, KS C는 전기전자, KS D는 금속 부문에 해당하여 기계 부문과 구분된다.

치수는 중복 기입을 피하는 것이 원칙이므로, 잘 알 수 있도록 중복하여 기입한다는 설명은 치수기입 원칙과 어긋난다.
필요한 치수를 명료하게, 주요 투상도에 집중하여, 계산이 필요 없도록 기입한다는 나머지 원칙은 치수기입의 일반적인 원칙으로 옳다.

ISO 표준에서 미터 사다리꼴 나사(나사산 각 30°)를 나타내는 기호는 Tr이다.
TM은 30° 사다리꼴 나사, TW는 29° 사다리꼴 나사에 쓰이던 옛 기호로 현행 ISO 표기가 아니며, PT는 관용 테이퍼 나사를 나타내는 기호이다.

필렛 기호를 기준선을 사이에 두고 한쪽은 위, 다른 한쪽은 아래로 엇갈리게 붙인 표시가 옳다.
그림의 이음은 가로판을 세로판이 관통한 십자 이음이고, 검게 칠한 필렛 용접부는 세로판 오른쪽의 가로판 위쪽과 세로판 왼쪽의 가로판 아래쪽 두 곳에 대각으로 놓여 있다. 즉 두 용접이 서로 반대쪽 면에 있다.
용접 기호는 화살표 쪽 용접이면 기준선(실선) 쪽에, 화살표 반대쪽 용접이면 식별선(파선) 쪽에 기호를 적는다. 따라서 위·아래 두 지시선의 필렛 기호도 서로 반대쪽에 놓여야 그림처럼 대각으로 배치된 두 용접을 나타낸다.
두 기호를 모두 기준선의 같은 쪽에 붙인 표시는 두 용접이 같은 면에 있다는 뜻이 되어 그림과 맞지 않는다. 출제 당시 KS 용접 기호 표기 기준이다.

유선 위에 짧은 세로선 두 개를 두고 그 사이를 비스듬한 선으로 이어 놓은 기호가 체크 밸브다.
체크 밸브(역지 밸브)는 유체를 한 방향으로만 흐르게 하고 역류를 막는 밸브다. 그래서 기호도 좌우 대칭으로 그리지 않고, 흐름 방향을 알 수 있도록 한쪽으로 기울어진 선을 넣어 그린다.
삼각형 두 개가 꼭짓점에서 마주 보는 나비 모양은 밸브 일반을 나타내는 기호로, 가운데에 세로선(밸브 대)을 덧그린 것도 같은 계열이어서 흐름 방향을 제한한다는 뜻이 없다.
배관이 직각으로 꺾이는 자리에 삼각형이 놓인 것은 앵글 밸브의 기호다.

코일 스프링의 중간 부분을 생략할 때에는 생략하는 부분의 선지름 중심선을 가는 1점쇄선으로 그리는 것이 제도 규칙이므로, 이를 굵은 실선으로 그린다는 설명은 틀리다.
무하중 상태로 도시하는 것, 하중과 처짐의 관계를 선도나 표로 표시하는 것, 특별한 지시가 없으면 오른쪽 감기로 그리고 왼쪽 감기일 때만 별도로 표기하는 것은 모두 스프링 제도의 올바른 원칙이다.
(출제 당시 KS 기준)

베어링 호칭번호 6008C2P6에서 앞의 "60"이 베어링 계열번호이고, 이어지는 "08"은 안지름 번호로 08×5=40㎜의 안지름을 나타낸다.
뒤의 "C2"는 틈새기호, "P6"은 등급기호를 나타내며 각각 안지름과는 별개의 항목이다.

나사 제도에서 수나사와 암나사 모두 골지름은 가는 실선으로 그린다. 반대로 수나사의 바깥지름과 암나사의 안지름(산봉우리 쪽)은 굵은 실선으로 그려 구분한다.
가는 1점쇄선은 피치선이나 중심선에, 가는 2점쇄선은 가상선에 사용되므로 골지름 표시선과는 다르다.
(출제 당시 KS 기준)

리벳의 호칭은 규격 번호, 종류, 호칭지름×길이, 재료 순으로 표기하는 것이 표준 방식이다.
예를 들어 "KS B 1102 둥근머리리벳 12×30 SWRM10"과 같이 규격 번호가 가장 앞에, 재료가 가장 뒤에 온다.

래크와 기어의 이가 완전히 물린 상태에서 기어의 기준 원통과 기준 래크 기준면 사이를 공통 법선 방향으로 측정한 거리는 전위량을 구하는 방법에 해당한다.
전위량은 이의 크기를 그대로 두고 기준 래크 공구를 얼마나 이동시켜 절삭했는지를 나타내는 값으로, 이 측정 방식이 그 정의에 대응한다.

표준 스퍼 기어의 전체 이높이는 $H = 2.25m$로 구한다.
모듈 $m=4$를 대입하면
$H = 2.25 \times 4 = 9.0~\mathrm{mm}$이다.
피치원 지름 72㎜는 잇수($D/m=72/4=18$)를 확인하는 값일 뿐 이높이 계산에는 직접 쓰이지 않는다.

널링을 빗줄 형태로 표시할 때는 축선에 대해 30°로 엇갈리게 그리는 것이 옳은 축 제도 방법이다.
축은 가공(선삭) 방향을 고려하여 도시 방향을 정하므로 방향에 관계없이 그릴 수 있다는 설명은 틀리다.
축·볼트·리벳 등은 길이 방향으로 절단하여 단면도로 나타내지 않는 것이 원칙이다.
긴 축은 중간 부분을 파단하여 짧게 나타낼 수 있다.
(출제 당시 KS 기준)

한 줄 걸기를 원칙으로 하고 단면 치수가 가장 작은 V-벨트는 M형이다.
KS 규격의 V-벨트는 단면 크기가 작은 것부터 M → A → B → C → D → E 순으로 커진다. 그러므로 '단면 치수가 가장 적다'는 조건에 맞는 것은 여섯 종류 중 가장 작은 M형뿐이다.
M형은 단면이 작아 전달 동력이 작으므로 여러 줄을 겹쳐 거는 다중 걸기를 하지 않고 한 줄로 거는 것을 원칙으로 한다. 반대로 단면이 큰 E형은 큰 동력을 전달하는 데 쓰이며 여러 줄 걸기를 한다.

라이트 펜(light pen)은 화면상 위치를 지시하는 입력장치이며, 데이터를 저장하는 장치가 아니다.
USB 메모리, HDD, CD-ROM은 모두 자료를 기록·보관하는 저장장치이다.

종이 위 도형을 빛으로 읽어 들여 컴퓨터가 처리할 수 있는 그래픽 데이터로 변환하는 입력장치는 스캐너(scanner)이다.
트랙볼과 라이트 펜은 화면상의 위치를 지시하는 포인팅 장치이고, 디지타이저는 좌표를 점 단위로 입력하는 장치로 스캐너와는 입력 방식이 다르다.

도면상의 원점 (0,0)을 기준으로 하여 항상 변하지 않는 값으로 점을 지정하는 방식은 절대 좌표계이다.
상대 좌표계와 증분 좌표계는 직전 점을 기준으로 위치를 지정하므로 기준점이 계속 이동한다는 점에서 차이가 있다.

솔리드 모델링은 물체 내부까지 정보를 가진 모델이므로 은선 제거가 가능하며, 이를 불가능하다고 한 설명이 틀린 내용이다.
간섭 체크, 물리적 성질(질량·부피·무게중심 등) 계산, 형상을 절단한 단면도 작성이 쉬운 것은 모두 솔리드 모델링의 실제 장점이다.