하이포이드 기어자동차정비기능사·설비보전기사 출제 용어
같은 말: hypoid gear, 하이포이드 기어 장치, 하이포이드기어
하이포이드 기어는 두 축이 수직이지만 서로 교차하지 않고 어긋난
구동피니언 중심을 링기어 중심보다 낮출 수 있어 자동차 종감속 장치에 주로 쓰인다.
시험 포인트
시험에서는 종감속 기어로서의 장점과 틀린 장점 고르기가 자주 나온다.
시험에 나오는 핵심근거 문항·조문 표시
- 1
구조
- 원뿔형
- 곡선 잇줄
- 두 축이 교차하지 않고 엇갈림
(오프셋).
스파이럴 베벨 기어는 두 축이 한 점에서 교차한다.
기출 3건 - 2
장점
- 추진축 높이를 낮춰 차실 바닥·
전고가 낮아진다 - 물림률이 커 회전이 정숙하다
- 하중 부담능력이 크다
- 추진축 높이를 낮춰 차실 바닥·
- 3
스파이럴 베벨 기어보다 구동피니언을 크게 할 수 있어 강도가 커진다.
기출 1건 - 4
단점
물림 상태가 복잡해 스파이럴 베벨 기어보다 제작이 어렵다.
기출 1건 - 5
오답 함정
- 편심으로 전고가 높아진다
- 하중 부담능력이 작다
- 축 중심이 교차한다
- 6
도면 표시
잇줄 방향은 헬리컬·
기출 1건나사 기어와 같이 3개의 가는 실선으로 나타낸다.
출제 현황2001~2025 · 75문항
연도별 출제 문항 수
20012007201320192025
시험별
필기자동차정비기능사 필기 기출문제10문항
필기설비보전기사 필기 기출문제7문항
필기설비보전기능사 필기 기출문제5문항
필기천장크레인운전기능사 필기 기출문제5문항
필기자동차정비산업기사 필기 기출문제5문항
필기자동차차체수리기능사 필기 기출문제3문항
이렇게 출제됐어요대표 문항
자주 묻는 질문
하이포이드 기어란?
수직이지만 교차하지 않고 어긋난 두 축 사이에 쓰는 곡선 이의 원뿔형 기어다. 자동차 종감속 장치에서 추진축을 낮추는 데 쓴다.
하이포이드 기어와 스파이럴 베벨 기어의 차이는?
둘 다 곡선 이의 원뿔형 기어지만, 스파이럴 베벨 기어는 두 축이 한 점에서 만나고 하이포이드 기어는 축이 어긋나 만나지 않는다.
법령 원문은 국가법령정보센터 기준이며 개정 시 갱신됩니다. 정의·핵심 정리는 공개 기출 해설과 법령 조문을 바탕으로 작성했습니다.