행정체적이나 회전속도에 변화를 주지 않고 엔진의 흡기효율을 높이기 위한… | [자동차정비기능장 필기] 18년 1회차 기출문제 상세 페이지

과급기(터보차저·슈퍼차저)는 흡입 공기를 압축해 밀도를 높인 뒤 실린더에 공급하므로, 행정체적이나 회전속도를 바꾸지 않고도 흡기효율(체적효율)을 높인다. EGR 밸브는 배기가스를 재순환시켜 NOx를 줄이는 장치이고, 공기여과기는 흡입 공기의 먼지를 거르는 장치이다. 흡기관의 진공도는 흡기 저항을 나타낼 뿐이어서 흡기효율을 높이는 수단이 아니다.
※ 정답 정정(2026-09-23): 종전 등록 정답 2번을 1번으로 바로잡았습니다. 행정체적·회전수를 바꾸지 않고 흡입 공기량(체적효율)을 높이는 수단은 과급(supercharging)이다. EGR은 배기가스를 흡기에 섞어 신기 흡입량을 줄이고 NOx 저감이 목적이므로 흡기효율을 오히려 낮춘다. 해설의 'EGR이 잔존가스 감소' 원리는 허구.