텔레스코핑(상승작업)시 관련 설명으로 틀린 것은? | [타워크레인운전기능사 필기] 08년 2회차 기출문제 상세 페이지
1[타워크레인운전기능사 필기] 08년 2회차
텔레스코핑(상승작업)시 관련 설명으로 틀린 것은?
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마스트 기둥과 가이드 롤러 사이에는 적정 간격이 필요하다.
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텔레스코핑(상승작업)전 지브와 카운터 지브가 45도 각도를 유지한 상태에서 트롤리를 움직여야 한다.
3
가이드 슈를 고정했다면 크레인을 움직이지 않는다
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텔레스코핑(사승작업)전 반드시 좌·우 평형상태를 이루어야 한다
해설
텔레스코핑 설명 중 틀린 것은 지브와 카운터 지브를 45도 각도로 둔 상태에서 트롤리를 움직인다는 내용이다.
텔레스코핑 전에는 지브를 비스듬히 두는 것이 아니라 카운터 지브를 유압장치(텔레스코핑 케이지) 쪽 방향에 맞춘 뒤 트롤리로 하물 위치를 조정해 앞뒤 균형을 잡는다.
- 마스트 기둥과 가이드 롤러 사이에 적정 간격이 필요하다는 설명은 옳다.
- 가이드 슈를 고정한 상태에서는 크레인을 움직이지 않는다는 설명도 옳다.
- 텔레스코핑 전 반드시 평형 상태를 이루어야 한다는 설명도 옳다.
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