타워크레인의 선회장치를 설명하였다. 잘못된 것은? | [타워크레인운전기능사 필기] 09년 1회차 기출문제 상세 페이지

타워크레인의 선회장치는 선회 베어링(슬루잉 링)·선회 기어·선회 브레이크와 회전테이블로 구성되며, 트러스나 A-프레임 구조로 되어 있다는 설명은 맞지 않는다.
메인 지브·카운터 지브가 상부에 부착되고 지브 연결부 점검용 난간대가 있으며 마스트 최상부에서 상·하로 나뉘어 회전을 담당하는 것은 선회장치의 특징이지만, 트러스·A-프레임 구조는 펜던트(타이바)를 지지하는 별도의 부재를 가리킨다.
메인 지브와 카운터 지브가 상부에 부착된다는 설명은 선회장치의 실제 구조와 일치한다.
회전테이블과 지브 연결 지점에 점검용 난간대가 있다는 설명도 선회장치의 실제 구조와 부합한다.
마스트 최상부에 위치해 상·하 부분으로 나뉜다는 설명 역시 선회장치의 배치와 일치한다.