마스트의 단면적이 300mm2 이상의 접지공사에 대한 설명 중 틀린 것… | [타워크레인운전기능사 필기] 09년 2회차 기출문제 상세 페이지
1[타워크레인운전기능사 필기] 09년 2회차
마스트의 단면적이 300mm2 이상의 접지공사에 대한 설명 중 틀린 것은?
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지상 높이 20m이상은 피뢰 접지를 하도록 한다.
2
접지저항은 10Ω 이하를 유지하도록 한다.
3
접지판 연결 알루미늄선 굵기는 30mm2 이상으로 한다.
4
피뢰도선과 접지극은 용접방법으로 고정하도록 한다.
해설
접지판에 연결하는 알루미늄선을 30mm² 이상으로 한다는 설명이 틀렸다.
30mm²는 동선을 쓸 때의 굵기 기준이며, 알루미늄은 동보다 도전율이 낮아 같은 성능을 내려면 동선보다 더 굵은 도선을 써야 한다.
- 지상 높이 20m 이상인 타워크레인에 피뢰 접지를 하는 것은 낙뢰로부터 크레인과 작업자를 보호하기 위한 조치로 옳다.
- 접지저항을 10Ω 이하로 유지하는 것은 낙뢰·누전 전류를 대지로 원활히 흘려보내기 위한 기준으로 옳다.
- 피뢰도선과 접지극을 용접으로 고정하는 것은 연결부의 저항 증가나 이탈을 막는 방법으로 옳다.
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