컨테이너 크레인의 외부구조물 도장 방법으로 가장 옳은 것은? | [컨테이너크레인운전기능사 필기] 15년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[컨테이너크레인운전기능사 필기] 15년 1회차
컨테이너 크레인의 외부구조물 도장 방법으로 가장 옳은 것은?
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표면처리, 하도, 상도
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표면처리, 하도, 중도, 상도
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하도, 중도, 상도
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하도, 상도
해설
컨테이너 크레인의 외부구조물은 해양 환경에 노출되는 강재로서 부식 방지를 위해 다층 도장 체계가 필수다. 표면처리 단계에서 녹과 이물질을 제거한 후, 하도(프라이머)로 강재 표면을 보호하고 접착성을 확보하며, 중도층으로 도막 두께를 늘려 부식 저항성을 강화한 다음, 상도(최종 마무리층)로 미관과 추가 보호를 완성하는 구조다.
- '하도, 중도, 상도'는 표면처리 단계를 누락했다.
- '표면처리, 하도, 상도'는 중도층을 생략하여 해양 환경의 가혹한 부식 조건에 대응하기 부족하다.
- '하도, 상도'는 중도층을 생략하여 해양 환경의 가혹한 부식 조건에 대응하기 부족하다.
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