선박 하역작업 중 컨테이너크레인 운전기사가 주의해야 할 선박의 구조물과… | [컨테이너크레인운전기능사 필기] 15년 2회차 기출문제 상세 페이지

타(rudder)는 선박의 수중 부분에 위치한 조타 장치로 수심 아래에 있어 크레인 운전 중 직접 접촉할 가능성이 거의 없으므로 하역작업 중 주의 대상과 거리가 가장 멀다.
선박 하역작업 시 컨테이너크레인 운전기사는 크레인의 스프레더(spreader)와 컨테이너가 선박의 고정 구조물에 충돌하지 않도록 주의해야 한다.
셀 가이드는 컨테이너 적재 시 수직 위치를 정렬하는 선박 갑판 위 구조물이다.
레이더 마스트는 선박 상부에 위치한 통신·항해 장비로 크레인 작업 중 충돌 위험이 높다.
갱웨이는 승하선용 경사로로 선박 선측에 부착된 구조물이다.
이 세 가지는 모두 하역 작업 구간 내 상대적으로 높은 위치 또는 작업 동선 상에 있어 운전기사의 주의 대상이 된다.