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1[컨테이너크레인운전기능사 필기] 15년 2회차
Hub Port(중심항)의 전략적 가치 결정요소를 설명한 것으로 틀린 것은?
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기간항로의 편입성, 연계운송의 지리적 접근성, 화물이동 방향의 수용성 및 자연적 안정성 등은 중요한 전략적 가치 결정요소이다.
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대형선박의 수용성(수심, 안벽길이)과 연계운송시설(도로, 철도, 해상) 및 항만 면적/하역시설 등으로 전략적 가치를 결정한다.
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항만운영제도(작업시간, 화물장치 허용기간) 등의 서비스 질과 항만서비스 가격 및 비용이 주요 요소이다.
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정보통제와 정치, 사회, 경제적 안정성이 가장 중요하며, 해운환경의 변화와 국제 해운관행 등은 전략적 가치 결정대상이 아니다.
해설
정답은 '정보통제와 정치, 사회, 경제적 안정성이 가장 중요하며, 해운환경의 변화와 국제 해운관행 등은 전략적 가치 결정대상이 아니다.'이다.
Hub Port의 전략적 가치 결정요소에는 '기간항로의 편입성, 연계운송의 지리적 접근성, 화물이동 방향의 수용성 및 자연적 안정성 등은 중요한 전략적 가치 결정요소이다.'·'대형선박의 수용성(수심, 안벽길이)과 연계운송시설(도로, 철도, 해상) 및 항만 면적/하역시설 등으로 전략적 가치를 결정한다.'·'항만운영제도(작업시간, 화물장치 허용기간) 등의 서비스 질과 항만서비스 가격 및 비용이 주요 요소이다.'가 들어 있고, '정보통제와 정치, 사회, 경제적 안정성이 가장 중요하며, 해운환경의 변화와 국제 해운관행 등은 전략적 가치 결정대상이 아니다.'는 그 설명에 들지 않는다.
해운환경의 변화와 국제 해운관행도 Hub Port의 전략적 가치를 결정하는 요소에 포함된다.
- '기간항로의 편입성, 연계운송의 지리적 접근성, 화물이동 방향의 수용성 및 자연적 안정성 등은 중요한 전략적 가치 결정요소이다.'는 연계성과 자연적 안정성을 기준으로 한 결정요소이다.
- '대형선박의 수용성(수심, 안벽길이)과 연계운송시설(도로, 철도, 해상) 및 항만 면적/하역시설 등으로 전략적 가치를 결정한다.'는 시설 규모와 연계운송시설을 기준으로 한 결정요소이다.
- '항만운영제도(작업시간, 화물장치 허용기간) 등의 서비스 질과 항만서비스 가격 및 비용이 주요 요소이다.'는 서비스 질과 비용을 기준으로 한 결정요소이다.
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