유압실린더를 그림과 같은 회로를 이용하여 단조 기계와 같이 큰 외력에 … | [공유압기능사 필기] 16년 1회차 기출문제 상세 페이지

점선 안에는 중립 위치에서 P 포트는 막히고 A·B 포트가 모두 T(탱크)와 통하는 4포트 3위치 밸브가 들어가야 한다.
그림의 실린더 양쪽 관로에는 파일럿 조작 체크 밸브 두 개가 있고, 각 체크 밸브의 파일럿 관로는 반대쪽 관로(A1·A2)에 연결되어 서로를 열어 주는 로킹 회로를 이룬다.
중립에서 A·B가 탱크로 통하면 두 파일럿 관로의 압력이 빠져 체크 밸브가 확실히 닫히고, 실린더 양쪽 기름이 갇혀 큰 외력에도 중간 위치를 유지한다.
중립에서 네 포트가 모두 막힌 밸브는 파일럿 관로에 압력이 남을 수 있어 체크 밸브가 확실히 닫히지 않는다.
중립에서 P와 T만 통하고 A·B가 막힌 밸브도 A·B 쪽 압력이 빠지지 않는다.
중립에서 P·A·B가 통하고 T가 막힌 밸브는 공급 압력이 양쪽 파일럿 관로에 걸려 체크 밸브가 열린다.