라디에이터 캡을 열었더니 기포가 발생하였다. 다음 중 원인으로 거리가 … | [자동차보수도장기능사 필기] 08년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[자동차보수도장기능사 필기] 08년 1회차
라디에이터 캡을 열었더니 기포가 발생하였다. 다음 중 원인으로 거리가 먼 것은?
1
헤드 캐스킷의 파손
2
헤드 볼트의 이완(풀림)
3
오버플로우 호스의 손상
4
실린더 헤드의 변형
해설
라디에이터 캡을 열었을 때 기포가 생기는 원인 중 오버플로우 호스의 손상은 거리가 먼 항목이다.
헤드 캐스킷의 파손, 헤드 볼트의 이완, 실린더 헤드의 변형은 모두 연소가스가 냉각수 쪽으로 새어 들어가 기포를 만들 수 있는 원인이지만, 오버플로우 호스 손상은 냉각수 외부 유출 경로의 문제일 뿐 기포 발생과는 직접 관련이 적다.
- 헤드 캐스킷의 파손은 연소가스가 냉각수 계통으로 새어 들어갈 수 있는 원인이다.
- 헤드 볼트의 이완도 연소가스가 냉각수 계통으로 새어 들어갈 수 있는 원인이다.
- 실린더 헤드의 변형도 연소가스가 냉각수 계통으로 새어 들어갈 수 있는 원인이다.
내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.