자동차 보수용 하도용 도료의 사용방법에 대한 내용이다. 가장 적합한 것… | [자동차보수도장기능사 필기] 09년 2회차 기출문제 상세 페이지

자동차 보수용 하도 도료는 포오드컵 NO#4 (20℃) 기준으로 20초 이상의 점도로 사용하는 것이 적합하다.
하도 도료는 포드컵으로 잰 점도를 기준으로 맞춰 쓰며, 그 값이 20초 이상으로 비교적 높은 편이므로 신너를 많이 넣어 묽게 쓰거나 점도를 관리하지 않아도 된다는 설명은 맞지 않는다.
"하도 도료는 베이스코트보다 용제(시너)를 많이 사용하는 편이다."는 하도 도료를 더 묽게 쓴다는 뜻이어서 20초 이상의 점도로 쓰는 사용법과 반대다.
"포오드컵 NO#4 (20℃) 기준으로 10초 이하의 점도로 사용 된다."는 20초 이상보다 훨씬 묽은 점도여서 적합하지 않다.
"점도와 무관하게 사용해도 살오름성이 좋다."는 점도를 맞추지 않아도 된다는 서술로, 점도를 기준으로 사용하는 하도 도료의 사용법과 맞지 않는다.