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자동차 사고에 의한 차체 수리완료 후 차량의 주행안정성 및 타이어의 편… | [자동차보수도장기능사 필기] 11년 1회차 기출문제 상세 페이지

1[자동차보수도장기능사 필기] 11년 1회차
자동차 사고에 의한 차체 수리완료 후 차량의 주행안정성 및 타이어의 편마모를 방지하기 위해서 바퀴의 얼라인먼트를 점검하여 조정한다. 얼라인먼트 항목 중 틀린 것은?
1
캠버
2
캐스터
3
사이드 슬립
4
킹핀
해설

"사이드 슬립"은 바퀴 정렬의 각도 요소가 아니라 정렬 상태를 확인하는 측정(시험) 항목이다.

사이드 슬립 시험기는 바퀴가 옆으로 미끄러지는 양을 측정해 토(toe) 상태 등 정렬이 틀어졌는지를 간접적으로 확인하는 장비이며, 그 자체가 정렬 각도는 아니다.

  • "캠버"는 앞에서 보았을 때 바퀴가 수직선에 대해 기울어진 각도로, 실제 얼라인먼트 요소다.
  • "캐스터"는 옆에서 보았을 때 조향축이 수직선에 대해 기울어진 각도로, 실제 얼라인먼트 요소다.
  • "킹핀"은 조향축의 경사각으로, 실제 얼라인먼트 요소다.

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