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4륜 정렬방식의 승용자동차를 전체 정렬 작업 시 순서로 가장 옳은 것은? | [자동차보수도장기능사 필기] 14년 1회차 기출문제 상세 페이지

1[자동차보수도장기능사 필기] 14년 1회차
4륜 정렬방식의 승용자동차를 전체 정렬 작업 시 순서로 가장 옳은 것은?
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후륜캠버 – 후륜 토 – 전륜캠버 및 캐스터 – 전륜 토
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후륜 토 – 후륜캠버 - 전륜 토 – 전륜캠버 및 캐스터
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전륜 토 – 전륜캠버 및 캐스터 – 후륜 토, 후륜캠버
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후륜 토 – 전륜 토, 후륜캠버 – 전륜캠버 및 캐스터
해설

4륜 정렬은 뒷바퀴 쪽을 먼저 맞추고 앞바퀴 쪽을 나중에 맞추는 순서로 진행하며, 각 바퀴에서도 캠버·캐스터를 먼저 조정한 뒤 토를 맞춘다.

뒷바퀴의 정렬 상태를 먼저 기준으로 잡아야 차체 전체의 진행 방향이 정해지고, 캠버나 캐스터를 조정하면 토 각도가 함께 바뀌므로 토는 각 바퀴에서 가장 나중에 맞춘다.

  • "후륜 토 – 후륜캠버 - 전륜 토 – 전륜캠버 및 캐스터"는 캠버를 조정하기 전에 토부터 맞추는 순서로, 캠버 조정 뒤 토가 달라지는 점을 고려하지 않은 순서이다.
  • "전륜 토 – 전륜캠버 및 캐스터 – 후륜 토, 후륜캠버"는 앞바퀴부터 시작하고 토를 캠버·캐스터보다 먼저 맞추는 순서로, 뒷바퀴를 기준으로 먼저 잡는 순서와 맞지 않는다.
  • "후륜 토 – 전륜 토, 후륜캠버 – 전륜캠버 및 캐스터"도 토를 캠버·캐스터보다 먼저 맞추는 순서로, 캠버·캐스터를 먼저 조정한 뒤 토를 맞추는 순서와 어긋난다.

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