보수도장 공정 중 스프레이 작업에서 메탈릭 얼룩 (blemish) 이 … | [자동차보수도장기능사 필기] 15년 2회차 기출문제 상세 페이지

메탈릭 얼룩의 원인이 아닌 것은 도료의 점도를 높게 하여 스프레이한 것이다.
메탈릭 얼룩은 메탈릭 입자가 도막 안에서 고르게 배열되지 못할 때 나타나며, 도료가 묽고 도막이 젖은 상태로 오래 남을수록 입자가 흘러 쏠리기 쉬우므로 점도를 높인 것은 원인으로 꼽히지 않는다.
"공기압을 높게 조절하여 스프레이작업을 하였다"는 스프레이건 공기압 조절 불량으로 메탈릭 얼룩의 원인에 해당한다.
"플레시오프타임 (flash off time)을 불충분하게 하였다"는 아래층 용제가 충분히 날아가기 전에 다음 층을 올린 것으로 메탈릭 얼룩의 원인에 해당한다.
"도막의 두께가 불균일하게 스프레이작업을 하였다"는 부위마다 입자 배열이 달라져 얼룩으로 나타나는 원인에 해당한다.