엔진 출력을 저하시키는 직접 원인이 아닌 것은? | [건설기계정비기능사 필기] 06년 2회차 기출문제 상세 페이지
1[건설기계정비기능사 필기] 06년 2회차
엔진 출력을 저하시키는 직접 원인이 아닌 것은?
1
노킹(knocking)이 일어날 때
2
연료분사량이 적을 때
3
클러치가 불량할 때
4
실린더 내의 압력이 낮을 때
해설
"클러치가 불량할 때"는 기관 자체의 출력을 저하시키는 직접 원인이 아니다.
클러치는 기관에서 만든 동력을 전달하는 장치일 뿐이므로 클러치 불량은 동력 전달의 문제이지 기관 출력 자체의 문제는 아니다.
- "노킹(knocking)이 일어날 때"는 비정상 연소로 기관 출력을 직접 떨어뜨리는 원인이다.
- "연료분사량이 적을 때"도 연소에 필요한 연료가 부족해 출력이 직접 낮아지는 원인이다.
- "실린더 내의 압력이 낮을 때" 역시 압축·폭발 압력 저하로 출력을 직접 떨어뜨리는 원인이다.
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