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크랭크축 베어링에 스프레드(spread)를 두는 이유가 아닌 것은? | [건설기계정비기능사 필기] 06년 2회차 기출문제 상세 페이지

1[건설기계정비기능사 필기] 06년 2회차
크랭크축 베어링에 스프레드(spread)를 두는 이유가 아닌 것은?
1
베어링과 하우징과의 완전한 밀착을 위해서
2
베어링 조립시 베어링이 캡에 끼워진 채로 있어 작업하기 편리하므로
3
베어링 조립시 크러시가 압축됨에 따라 안쪽으로 찌그러지는 것을 방지 하기 위해서
4
작은 힘으로 눌러 끼워 베어링이 제자리에 밀착 되도록 하기 위해서
해설

'베어링과 하우징과의 완전한 밀착'은 스프레드의 목적이 아니라 스프레드 상태 자체가 완전한 밀착을 방해하므로, 오히려 조립 후 크러시 압축으로 스프레드를 닫아야 완전한 밀착이 이루어진다.

크랭크축 베어링의 스프레드(spread)는 베어링 외륜의 한 지점을 약간 벌려놓은 설계로, 조립 용이성과 안정성을 목적으로 한다.

  • '베어링이 캡에 끼워진 채로 있어 작업하기 편리'는 스프레드로 인해 베어링이 캡에 끼워진 채 유지되어 조립 작업이 편리해지는 직접적인 목적이다.
  • '크러시가 압축됨에 따라 안쪽으로 찌그러지는 것을 방지'는 크러시 압축 시 베어링 외륜의 과도한 변형을 방지하는 목적이다.
  • '작은 힘으로 눌러 끼워 베어링이 제자리에 밀착'은 작은 조립력으로도 베어링이 정확한 위치에 밀착되도록 하는 목적이다.

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