밸브 구조에 대한 설명으로 틀린 것은? | [건설기계정비기능사 필기] 09년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[건설기계정비기능사 필기] 09년 1회차
밸브 구조에 대한 설명으로 틀린 것은?
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밸브 헤드부 열은 밸브 스템을 통해 가장 많이 방출한다.
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일반적으로 밸브 헤드부는 배기밸브가 흡입밸브보다 작다.
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디젤기관 흡입 및 배기밸브 마친 두께가 규정값 이하가 되면 교환한다.
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밸브 면은 밸브시트에 접촉되어 기밀유지 및 밸브 헤드의 열을 시트에 전달한다.
해설
밸브 헤드부의 열은 밸브면과 시트의 접촉면을 통해 가장 많이 빠져나가고 밸브 스템(가이드)을 통한 방출은 일부에 그치므로, "밸브 헤드부 열은 밸브 스템을 통해 가장 많이 방출한다."는 틀린 설명이다.
밸브는 헤드부에서 받은 열의 대부분을 시트와의 밀착면으로 전달해 냉각하고, 나머지 일부만 스템과 가이드를 통해 내보낸다.
- "일반적으로 밸브 헤드부는 배기밸브가 흡입밸브보다 작다."는 흡입 효율을 높이려고 흡입밸브 헤드를 더 크게 만드는 일반적 구조와 맞는 설명이다.
- "디젤기관 흡입 및 배기밸브 마친 두께가 규정값 이하가 되면 교환한다."는 밸브 마진(헤드 가장자리 두께)이 규정값보다 얇아지면 교환한다는 정비 기준과 맞는 설명이다.
- "밸브 면은 밸브시트에 접촉되어 기밀유지 및 밸브 헤드의 열을 시트에 전달한다."는 밸브면의 기능을 그대로 설명한 것이라 옳다.
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