기관 윤활유 소비증대 원인 중 틀린 것은? | [건설기계정비기능사 필기] 10년 1회차 기출문제 상세 페이지

"베어링과 핀 저널의 마멸에 의한 틈새 증대"는 윤활유 소비 증대보다는 오일 압력 저하와 더 관련이 깊은 현상이다.
윤활유가 실제로 줄어드는 것은 연소실에서 타 없어지거나 기관 열로 증발하거나 오일 실에서 새어 나가는 경로가 대표적이다.
"기관 연소실에서 연소에 의한 소비 증대"는 오일이 연소실로 들어가 함께 타 없어지는 실제 소비 원인이다.
"기관 열에 의하여 증발되어 외부로 방출 및 연소"도 고온에 의해 오일이 증발해 없어지는 실제 소비 원인이다.
"크랭크케이스 혹은 크랭크축 오일 실에서의 누유"도 오일이 외부로 새어 나가 줄어드는 실제 소비 원인이다.