디젤기관의 노크 방지책 중 맞지 않는 것은? | [농업기계정비기능사 필기] 03년 1회차 기출문제 상세 페이지

디젤기관의 노크(diesel knock)는 연료의 자동점화 지연기간이 길어져 실린더 내 연료가 과다 축적된 후 급격히 연소할 때 발생한다. 연료의 발화점을 높게 하면 자동점화가 더 늦어져 지연기간이 오히려 길어지므로 노크를 악화시킨다.
압축비를 높이면 실린더 온도가 상승해 점화 지연기간을 단축할 수 있다.
회전속도를 느리게 하면 지연기간 동안 분무된 연료량이 감소한다.
부하를 크게 하면 실린더 온도·압력이 높아져 지연기간이 단축된다.
따라서 이 셋은 모두 노크 방지에 효과적이다.