디젤기관의 실린더가 마모되지 않았고, 착화 시기는 정확한데 엔진의 출력… | [농업기계정비기능사 필기] 11년 2회차 기출문제 상세 페이지
1[농업기계정비기능사 필기] 11년 2회차
디젤기관의 실린더가 마모되지 않았고, 착화 시기는 정확한데 엔진의 출력이 떨어지는 이유로 다음 중 가장 관련이 큰 것은?
1
크랭크 케이스가 나쁘다.
2
플라이 휠(fly wheel)이 나쁘다.
3
연접봉의 동력 전달 작용이 나쁘다.
4
피스톤링(Piston Ring)의 고착에 기인한다.
해설
실린더 마모와 착화 시기가 정상이면 연소실의 압력 손실이 주요 원인이며, 디젤기관의 출력 저하는 피스톤링의 고착으로 인한 압축 가스의 누수에서 비롯된다.
피스톤링이 고착되면 고리의 운동성 상실로 실린더 벽면과의 기밀성이 저하되어 압축행정 중 가스가 크랭크 케이스로 누출되고, 이는 실제 연소압력의 감소와 출력 감소로 직결된다.
크랭크 케이스, 플라이 휠, 연접봉의 결함은 각각 가스 누수, 회전 관성, 동력 전달의 문제로 출력 저하에 직접적인 영향을 주지 않으며, 피스톤링 고착만이 압축 누수를 통해 엔진 출력을 직접 감소시킨다.
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