폐자로 점화코일에 흐르는 1차 전류를 차단했을 때 생기는 2차 전압은 … | [자동차차체수리기능사 필기] 02년 3회차 기출문제 상세 페이지

실제 점화플러그를 점화시키기 위해서는 25,000~30,000V 정도의 고전압이 필요하며, 이는 "25000 - 30000" 범위와 일치한다.
자동차 점화코일(ignition coil)의 1차 회로 전류가 차단될 때 2차 측에 유도되는 전압은 변압기 원리에 따라 결정된다. 1차 코일에 흐르는 전류가 갑자기 차단되면 자기장이 급격히 변하고, 이에 따라 2차 코일에 높은 전압이 유도되는데, 이를 자기유도 현상이라 한다.
일반적인 자동차 점화계통에서는 배터리 전압(약 12V)과 1차·2차 코일의 권선비(약 1:100~150)에 따라 2차 전압이 결정된다.