전단작업에서 펀치(Punch)와 다이(Die) 틈새가 과대한 경우의 설… | [자동차차체수리기능사 필기] 03년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[자동차차체수리기능사 필기] 03년 1회차
전단작업에서 펀치(Punch)와 다이(Die) 틈새가 과대한 경우의 설명으로 맞는 것은?
1
절단면에 늘어진 부분이 생긴다.
2
균열이 생긴다.
3
압력이 축소된다.
4
재료의 변형이 없다.
해설
전단작업에서 펀치와 다이의 틈새가 과대한 경우에 대한 설명으로 맞는 것은 "절단면에 늘어진 부분이 생긴다."는 설명이다.
펀치와 다이의 틈새가 과대하면 절단면이 깨끗하게 끊어지지 않고 늘어진 부분이 남는다.
- "균열이 생긴다."는 틈새가 과대한 경우의 현상으로 드는 것이 아니다.
- "압력이 축소된다."는 틈새가 과대한 경우의 현상으로 드는 것이 아니다.
- "재료의 변형이 없다."는 절단면에 늘어진 부분이 생기는 것과 맞지 않는다.
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