고속 주행 중 타이어의 접지부가 후방에서 방생되는 물결모양으로 떠는 현… | [자동차차체수리기능사 필기] 12년 2회차 기출문제 상세 페이지
1[자동차차체수리기능사 필기] 12년 2회차
고속 주행 중 타이어의 접지부가 후방에서 방생되는 물결모양으로 떠는 현상을 무엇이라고 하는가?
1
스탠딩 웨이브 현상
2
하이드로 플래닝 현상
3
페이드 현상
4
밴추리 효과
해설
스탠딩 웨이브 현상은 고속 주행 중 타이어 접지부 뒤쪽이 물결 모양으로 떠는 현상을 가리킨다.
타이어가 고속으로 회전하면 변형된 부분이 회전 속도를 따라 복원되지 못해 접지부 후방에 물결 모양의 변형이 남는다.
- "하이드로 플래닝 현상"은 빗길 등에서 타이어와 노면 사이에 수막이 생겨 접지력을 잃는 현상으로, 물결 모양의 떨림과는 다른 현상이다.
- "페이드 현상"은 브레이크의 마찰열로 제동력이 저하되는 현상으로, 타이어 접지부의 떨림과는 무관하다.
- "밴추리 효과"는 유체가 좁은 관을 지날 때 압력이 낮아지는 현상으로, 타이어 접지부의 떨림과는 무관하다.
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