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바디 수리에 사용되는 용제의 설명 중에서 잘못된 것은? | [자동차차체수리기능사 필기] 13년 1회차 기출문제 상세 페이지

1[자동차차체수리기능사 필기] 13년 1회차
바디 수리에 사용되는 용제의 설명 중에서 잘못된 것은?
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교환하는 패널의 접촉부위는 반드시 재 씰링을 한다.
2
씰러는 방수와 불순물, 배기가스의 실내 진입을 차단한다.
3
수리하는 패널에 틈새가 발생하면 언더코팅을 많이 도포한다.
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외부 패널의 내부 표면에는 부식 방지 컴파운드를 도포한다.
해설

틈새를 언더코팅으로 두껍게 메우는 방식은 올바른 처리가 아니다. "수리하는 패널에 틈새가 발생하면 언더코팅을 많이 도포한다"는 설명은 틀렸다.

언더코팅은 차체 하부의 방청·방음을 위한 도포재이며, 패널 사이의 틈새는 정확한 정합과 재씰링으로 막아야 하는 것이지 언더코팅을 두껍게 발라 메울 대상이 아니다.

  • "교환하는 패널의 접촉부위는 반드시 재 씰링을 한다"는 패널 교체로 손상된 실링을 복원하는 정상적인 작업 절차에 해당한다.
  • "씰러는 방수와 불순물, 배기가스의 실내 진입을 차단한다"는 씰러 본연의 기능을 설명한 것으로 옳다.
  • "외부 패널의 내부 표면에는 부식 방지 컴파운드를 도포한다"는 패널 안쪽 면의 부식을 막기 위한 통상적 처리로 옳다.

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