다음 중 자동차용 축전지에 대해서 바르게 설명된 것은? | [자동차차체수리기능사 필기] 13년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[자동차차체수리기능사 필기] 13년 1회차
다음 중 자동차용 축전지에 대해서 바르게 설명된 것은?
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축전지 내의 각 셀은 병렬로 접속되어 있다.
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축전지 내의 극판수가 많을수록 축전지 용량은 크게 할 수 있다.
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격리판은 도체이며 전해액이 이동될 수 없도록 격리할 수 있어야 한다.
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표준 충전 전류는 보편적으로 축전지 용량의 20% 정도가 적당하다.
해설
극판수가 많을수록 축전지 용량을 크게 할 수 있다는 설명이 옳다.
극판 수가 늘어나면 전해액과 반응하는 극판 면적이 커져 저장할 수 있는 전기량, 즉 용량이 커진다.
- "축전지 내의 각 셀은 병렬로 접속되어 있다"는 틀린 설명으로, 셀들은 직렬로 연결해 필요한 전압을 얻는다.
- "격리판은 도체이며 전해액이 이동될 수 없도록 격리할 수 있어야 한다"는 틀린 설명으로, 격리판은 양·음극판이 닿지 않도록 막는 절연체이면서 전해액은 통과시키는 다공질이어야 한다.
- "표준 충전 전류는 보편적으로 축전지 용량의 20% 정도가 적당하다"는 표준 충전 전류를 과도하게 잡은 설명으로, 표준 충전은 이보다 낮은 전류로 한다.
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