엔진에서 발생하는 밸브의 서징현상을 방지하기 위한 방법이 아닌 것은? | [자동차차체수리기능사 필기] 13년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[자동차차체수리기능사 필기] 13년 1회차
엔진에서 발생하는 밸브의 서징현상을 방지하기 위한 방법이 아닌 것은?
1
스프링의 고유 진동수를 높인다.
2
피치가 서로 다른 2중 스프링을 사용한다.
3
원추형 스프링의 사용을 피한다.
4
부등 피치 스프링을 사용한다.
해설
밸브 서징을 방지하는 방법에는 고유 진동수를 높이거나, 피치가 다른 2중 스프링, 부등피치 스프링, 원추형(코니컬) 스프링을 사용하는 것이 있으며, "원추형 스프링의 사용을 피한다"는 서징 방지 방법이 아니다.
원추형 스프링은 위치마다 유효 감김수와 고유 진동수가 달라 특정 회전수에서 공진이 일어나기 어렵게 만들므로, 오히려 서징 방지에 활용되는 스프링 형태다.
- "스프링의 고유 진동수를 높인다."는 서징을 방지하는 옳은 방법이다.
- "피치가 서로 다른 2중 스프링을 사용한다."는 서징을 방지하는 옳은 방법이다.
- "부등 피치 스프링을 사용한다."는 서징을 방지하는 옳은 방법이다.
내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.