차체부품 제작시 리벳구멍 뚫기 작업 후 균열 방지를 위해 다듬질을 한다… | [자동차차체수리기능사 필기] 15년 1회차 기출문제 상세 페이지

리벳 구멍을 뚫은 뒤 균열을 막기 위해 다듬는 작업은 리밍 작업이다.
리밍은 이미 뚫린 구멍의 내면을 매끄럽게 다듬어 모서리의 응력 집중과 균열 발생을 줄이는 마무리 가공이다.
탭 작업은 구멍 안쪽에 나사산을 내는 가공이라 균열 방지용 다듬질과는 목적이 다르다.
다이스 작업은 봉재 바깥쪽에 나사산을 내는 가공이라 구멍 다듬질과는 관련이 없다.
코오킹 작업은 이음부를 두드려 틈을 메우는 작업이라 구멍 내면 다듬질과는 다른 공정이다.