차체 박판 용접시 CO2 아크용접 요령에서 거리가 가장 먼 것은? | [자동차차체수리기능사 필기] 15년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[자동차차체수리기능사 필기] 15년 1회차
차체 박판 용접시 CO2 아크용접 요령에서 거리가 가장 먼 것은?
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토치의 기울기는 10~15도 정도이다.
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토치 이동속도는 1분당 1M정도이다
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맞대기 용접은 연속적으로 용접한다.
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모재와 팁의 거리는 10mm 전 후 이다.
해설
차체 박판을 CO 아크용접할 때는 열 집중으로 인한 뒤틀림을 줄이기 위해 단속적으로(끊어서) 용접해야 하므로, "맞대기 용접은 연속적으로 용접한다."는 요령과 어긋난다.
얇은 판은 열용량이 작아 계속 이어 용접하면 국부적으로 열이 몰려 변형·수축이 커지므로, 짧게 용접하고 식히는 과정을 반복하는 방식이 권장된다.
- "토치의 기울기는 10~15도 정도이다."는 박판 CO 용접에서 통용되는 요령에 해당한다.
- "토치 이동속도는 1분당 1M정도이다"는 박판 CO 용접에서 통용되는 요령에 해당한다.
- "모재와 팁의 거리는 10mm 전 후 이다."는 박판 CO 용접에서 통용되는 요령에 해당한다.
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