모노코크 바디가 앞 또는 뒤쪽에 충격을 받았을 때 충돌에너지를 흡수하여… | [자동차차체수리기능사 필기] 15년 1회차 기출문제 상세 페이지

클러시 포인트는 충돌 시 충격에너지를 흡수하도록 의도적으로 찌그러지게 설계한 부위를 가리킨다.
충격을 흡수해 찌그러지도록 설계된 구간과 달리, 나머지 보기는 구조를 보강하거나 전혀 다른 개념을 가리키는 용어다.
"사이드 실"은 차체 하부 좌우를 지나는 구조 부재의 명칭으로, 충격 흡수를 위해 찌그러지도록 설계된 부위를 가리키는 명칭이 아니다.
"템퍼링"은 금속 열처리 공정을 가리키는 용어로 차체 부위 명칭이 아니다.
"린포스먼트"는 구조를 보강하기 위한 덧댐재로, 오히려 잘 찌그러지지 않도록 하는 목적의 부재다.