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1[굴착기운전기능사 필기] 13년 1회차
보기 항에서 유압계통에 사용되는 오일의 점도가 너무 낮을 경우 나타날 수 있는 현상으로 모두 맞는 것은?
- ㄱ. 펌프 효율 저하
- ㄴ. 실린더 및 컨트롤 밸브에서 누출 현상
- ㄷ. 계통(회로) 내의 압력저하
- ㄹ. 시동 시 저항 증가
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ㄱ, ㄴ, ㄷ
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ㄱ, ㄴ, ㄹ
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ㄴ, ㄷ, ㄹ
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ㄱ, ㄷ, ㄹ
해설
점도가 낮으면 유막이 얇아져 누출과 압력 저하, 펌프 효율 저하가 함께 나타난다 — 보기의 펌프 효율 저하, 실린더 및 컨트롤 밸브에서 누출 현상, 계통(회로) 내의 압력저하 세 가지가 이에 해당한다.
오일 점도가 규정보다 낮으면 펌프·밸브·실린더의 미세한 틈새로 오일이 그대로 빠져나간다. 그 결과 내부·외부 누유가 늘어 회로에 필요한 압력이 유지되지 않고, 펌프가 토출한 유량 중 실제로 일을 하는 몫이 줄어 체적 효율(펌프 효율)이 떨어진다.
반면 시동 시 저항 증가는 오일이 너무 되직할 때, 즉 점도가 높을 때 나타나는 현상이다. 점도가 높으면 유동 저항이 커져 한랭 시 시동이 무거워지고 관로 압력손실이 커지므로 점도 저하로 인한 현상에 묶을 수 없다.
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