항공기에 사용하는 시일(Seal) 중 O-ring의 기능 설명으로 틀린… | [항공기체정비기능사 필기] 02년 2회차 기출문제 상세 페이지
1[항공기체정비기능사 필기] 02년 2회차
항공기에 사용하는 시일(Seal) 중 O-ring의 기능 설명으로 틀린 것은?
1
O-ring의 두께는 홈의 깊이보다 10%정도 작아야 한다.
2
O-ring은 압축되지 않으면 누설의 원인이 된다.
3
피스톤이 움직이면 O-ring은 감기거나 또는 미끄러 진다.
4
작동유, 오일, 연료, 공기등의 누설(Leak)을 방지한다.
해설
O-ring은 압축되어야만 밀폐 효과를 발휘하므로, 정상 작동 시 홈의 깊이보다 약 10~15% 정도 크게 설치되어 압축 상태를 유지한다. 따라서 "두께가 홈의 깊이보다 10% 작아야 한다"는 설명은 원리에 맞지 않는다.
O-ring의 시일 원리와 설치 기준을 다루는 문항이다.
- 압축되지 않으면 누설의 원인: 정확한데, 압축되지 않으면 밀폐력을 잃어 누설이 발생한다.
- 피스톤 움직임 시 감기거나 미끄러짐: 맞으며, 피스톤 움직임에 따라 O-ring은 홈 내에서 감기거나 미끄러지며 유연하게 추종한다.
- 작동유, 오일, 연료, 공기 등의 누설 방지: O-ring의 기본 기능으로, 각종 유압유·연료·기체 등의 누설을 방지하는 것이 핵심 역할이다.
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