항공기의 지상 활주 시 조향장치에 대한 설명으로 틀린 것은? | [항공기체정비기능사 필기] 16년 2회차 기출문제 상세 페이지

항공기 지상 활주 시 조향장치는 방향키 페달과 방향키(수직 안정판)가 연동되어 작동한다. 따라서 "방향키 페달을 이용하며 이때 방향키는 움직이지 않는다"는 설명은 실제 작동 원리에 맞지 않는다.
소형 항공기의 경우 조종사가 방향키 페달을 밟으면 페달 입력이 기계적으로 방향키에 전달되어 방향키가 함께 움직이므로, 페달을 이용하면서 동시에 방향키도 회전한다.
소형 항공기는 방향키 페달을 사용한다: 소형 항공기가 방향키 페달을 사용하는 것이 맞다.
조향장치는 앞바퀴를 회전시켜 원하는 방향으로 이동하는 장치이다: 조향장치가 앞바퀴(또는 수직 안정판)를 회전시켜 방향을 조절하는 기본 원리이다.
대형 항공기는 유압식이 사용되며 틸러라는 조향핸들을 사용한다: 대형 항공기의 유압식 틸러 조향핸들 사용이 정확하다.