크레인용으로 직류전동기를 사용하는 경우의 속도제어 방식이 아닌 것은? | [천장크레인운전기능사 필기] 04년 2회차 기출문제 상세 페이지

2차 저항제어는 권선형 유도전동기(3상 교류 유도전동기)의 2차 권선에 저항을 삽입하여 속도를 제어하는 방식으로, 직류전동기가 아닌 교류전동기의 제어방식이므로 크레인용 직류전동기의 속도제어 방식이 아니다.
직류전동기의 속도제어는 회전수 공식
$N = \frac{V - I_a R_a}{\Phi}$
에서 인가전압(V), 전기자 저항(R_a), 계자 자속(Φ)을 조절하는 방식들로 구분되며, 다음은 모두 직류전동기 속도제어 방식이다.
계자제어: 계자 권선의 저항을 변화시켜 자속을 제어한다.
전압제어: 인가전압을 조절한다.
저항제어: 전기자 회로에 외부저항을 삽입하여 회전속도를 낮춘다.