크레인의 주행레일 설명으로 틀린 것은? | [천장크레인운전기능사 필기] 14년 2회차 기출문제 상세 페이지

주행레일 측면의 마모 허용치는 원래 규격 치수의 10% 이내로 관리하므로, "20% 이내일 것"이라는 설명은 기준을 지나치게 완화해 서술한 틀린 내용이다.
레일 측면이 규정 이상으로 마모되면 차륜 플랜지와의 접촉 상태가 나빠져 사행(비뚤어진 주행)과 탈선 위험이 커지므로, 마모량은 엄격하게 제한된다.
주행레일에 균열이나 두부 변형이 없어야 하고, 레일 연결부의 엇갈림은 상하·좌우 모두 0.5mm 이하, 연결부 틈새는 기타 크레인의 경우 5mm 이하로 관리해야 한다는 나머지 설명은 모두 타당한 점검 기준이다.