일반적인 오일의 양부 판단 방법이다. 틀리게 설명한 것은? | [자동차정비기능사 필기] 09년 3회차 기출문제 상세 페이지
1[자동차정비기능사 필기] 09년 3회차
일반적인 오일의 양부 판단 방법이다. 틀리게 설명한 것은?
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오일의 색깔이 우유색에 가까운 것은 물이 혼입되어 있는 것이다.
2
오일의 색깔이 회색에 가까운 것은 가솔린이 혼입되어 있는 것이다.
3
종이에 오일을 떨어뜨려 금속분말이나. 카본의 유무를 조사하고 많이 혼입된 것은 교환한다.
4
오일의 색깔이 검은색에 가까운 것은 너무 오랫동안 사용했기 때문이다.
해설
오일 색이 회색에 가까운 것은 연소 생성물(연소 잔류물)이 섞여 들어간 경우로 보며, 가솔린이 혼입되면 오일 색이 붉은색에 가까워지고 점도가 묽어진다. 따라서 회색을 가솔린 혼입으로 설명한 것은 잘못이다.
오일이 우유색(유백색)에 가까우면 냉각수 등 수분이 섞여 있다는 뜻이고, 검은색에 가까우면 오랜 사용으로 카본·불순물이 많이 쌓였다는 뜻이다.
종이에 오일을 떨어뜨려 금속분말이나 카본의 유무를 확인해 많이 섞여 있으면 오일을 교환하는 것은 올바른 점검 방법이다.
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