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1[자동차정비기능사 필기] 15년 3회차
엔진정지 상태에서 기동스위치를 “ON” 시켰을 때 축전지에서 발전기로 전류가 흘렀다면 그 원인은?
1
+ 다이오드가 단락되었다.
2
+ 다이오드가 절연되었다.
3
- 다이오드가 단락되었다.
4
- 다이오드가 절연되었다.
해설
축전지에서 발전기로 전류가 흘렀다면 + 다이오드(정류 다이오드)가 단락되어 역류 방지 기능을 상실했기 때문이다.
발전기의 다이오드는 엔진이 정지한 상태에서 축전지 전류가 발전기로 역류하는 것을 차단하는 역할을 한다. 엔진정지 시 기동스위치를 ON으로 해도 정상적으로는 발전기가 회전하지 않으므로 축전지에서 발전기로 전류가 흘러서는 안 된다.
- 다이오드가 절연되거나 단락되는 경우는 발전기 출력 저하나 정류 불완전과 관련이 있으나, 축전지 전류의 역류 차단과는 무관하다.
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