기관의 습식 라이너(wet type)에 대한 설명 중 틀린 것은? | [자동차정비기능사 필기] 16년 3회차 기출문제 상세 페이지
1[자동차정비기능사 필기] 16년 3회차
기관의 습식 라이너(wet type)에 대한 설명 중 틀린 것은?
1
습식 라이너를 끼울 때에는 라이너 바깥둘레에 비눗물을 바른다.
2
실링이 파손되면 크랭크 케이스로 냉각수가 들어간다.
3
냉각수와 직접 접촉하지 않는다.
4
냉각 효과가 크다.
해설
습식 라이너(wet type)는 냉각수와 직접 접촉하는 구조로, 라이너 외벽이 냉각 재킷 내에 노출되어 있어 엔진 블록의 냉각수가 라이너를 직접 둘러싼다. 따라서 "냉각수와 직접 접촉하지 않는다"는 거짓이다.
- '라이너 바깥둘레에 비눗물을 바른다': 라이너 끼울 때 삽입을 쉽게 하려고 비눗물을 바르는 올바른 절차이다.
- '실링이 파손되면 크랭크 케이스로 냉각수가 들어간다': 실링(O-ring)이 파손되면 냉각수가 크랭크 케이스로 침입할 수 있다는 습식 라이너의 위험성을 정확히 설명한다.
- '냉각 효과가 크다': 냉각수와의 직접 접촉으로 인한 우수한 냉각 효과가 습식 라이너의 장점이다.
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