주택지의 말단부에서는 자동차와 사람이 공존하는 것이 더 바람직하며, 주… | [도시계획기사 필기] 19년 2회차 기출문제 상세 페이지

네덜란드 델프트에서 처음 등장한 보차공존도로 방식은 본엘프(woonerf)이다.
주택지 말단 도로를 단순한 통행로가 아니라 시민생활의 터전으로 보고, 차량 속도를 낮추어 보행·놀이·차량 통행이 같은 노면에서 공존하도록 설계한다. 1970년대 델프트에서 시작된 이 방식이 이후 유럽 각국과 일본의 보차공존도로로 퍼졌다.
커뮤니티몰은 델프트에서 시작된 보차공존도로 방식의 명칭이 아니다.
거주환경지역은 영국 부캐넌 보고서가 제시한 개념으로, 통과교통을 지역 밖으로 돌려 주거환경을 보호하는 지역 단위 계획이며 델프트에서 시작된 도로 방식이 아니다.
보행자데크는 차량 동선 위에 띄운 입체 보행 시설로, 보행과 차량을 분리하는 방식이어서 공존 방식과 반대이다.